Klárčin pokojíček

Už je to nějaký čas, co jsme se s Evkou rozhodli kompletně předělat Klárce pokojíček. V prvé řadě jí chceme místo koberce dát do pokoje plovoucí podlahu, kompletních změn dozná i vybavení. Postupně kupujeme jednotlivý nábytek. Jako první jsme Klárce rozložili postýlku a místo toho jí dali novou "dospěláckou" postel. Ta se jí hned strašně zalíbila. Ze začátku každou chvíli utíkala do pokojíčku a ukazovala do rohu pokoje se slovy "potel, potel, ..." :-) Velmi mile nás překvapilo, jak plynulý byl přechod z postýlky na postel. Prostě jeden den spala ještě v postýlce a druhý už bez jakýchkoliv problémů v posteli. Díky tomu, že postel je nízká, si z ní i sama bez problémů sleze, a tak jsme začali nechávat v noci otevřené dveře od jejího pokoje. Takže Klárka ráno pěkně sama sleze z postele a docupitá za námi do ložnice. Je to strašně hezké a krásný pocit, když po ránu slyšíte malé krůčky a poté se vám ve dveřích objeví usměvavá Klárka. Stačí jen poodkrýt peřinu, Klárka si za náma sama zaleze a ještě chvilku leží s náma.

Krom postýlky už má Klárka i svůj stoleček a židličky, což se jí také moc líbí a ráda u něj posedává a hraje si.

Žádost o pomoc

Vážení přátelé,

chtěl bych Vás poprosit o jakékoliv informace o Václavu Leopoldu Wosečkovi, rodáku z Hořic, pilotu (Seeflugstation Pola-Santa Catarina) Rakousko-uherského námořního letectva (Kaiserliche und Königliche Seeflugwesen) a o Viktoru Polanském, rodáku ze Žďárce, okr. Tišnov, pozorovateli (Fliegerkompanie 45, Fliegerkompanie 53), později pilotu Rakousko-uherského letectva (Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen) a veliteli Letecké setniny Brno.

Dále bych Vás poprosil o jakékoliv další informace týkající se letců Tišnovska [mapa 1] [mapa 2] [mapa 3] [mapa 4], případně Hořicka [mapa 1] [mapa 2] [mapa 3] [mapa 4] v době první světové války.

Mamko, taťko, pojďte si hrát na schovku

Klárka si s náma v poslední době začala hrát na schovávanou. Každý veček, když se snažíme po Klárce uklidit tu spoušť, kterou je schopna během pár sekund vytvořit, zjišťujeme, že se zase nějaká hračka ztratila a nemůžeme ji najít. Klárka je už totiž jen tak nepohazuje, ale ukládá je na nejnemožnější místa. Tak se stává, že čas od času přijdu do práce a při vybalování věcí zjišťuji, že mi tam Klárka do batohu přibalila i některou ze svých hraček. Nebo na poslední dovolenou jsme jí vzali celou krabici hraček a knížek. To však Klárce nezabránilo v tom, aby si sama ješte nepřibalila mezi naše oblečení pár kostiček lega, bez kterých se asi neobejde :-) Delší dobu jsme nemohli najít paličku ke xylofónu a pár dílků dřevěného vláčku. Už jsme prohledali skoro všechno a pořád nic... až se Evka podívala pod troubu do přihrádky pro pečící plechy a ejhle... všechny "ztracené" věci tam byly "úhledně" pohozeny. Jsem moc zvědavej, jaká nová místa si Klárka najde...

Pár novoročních dárečků

Sice je už po vánocích a člověk řeší spíš tu novoroční kocovinu, nicméně my jsme si s Evkou dopřáli před pár týdny ještě jednoho malýho Ježíška. Jeden dárek byl spontánní a ten druhý vynucený. V prvém případě jasme se rozhodli si pořídit před zimní dovolenou nový foťák. Přece jen starý kompakt nám už dosluhuje. Urazila se nám krytka baterie, což není zas tak závažný problém, to spraví kus izolepy. Problém byl, že už i fotky z něho byly čím dál horší kvality. "Školní" zrcadlovka, kterou jsem si také čas od času půjčoval, už také pomalu odchází, přeci jen už má skoro dvakrát protočený tachometr. Proto jsem se rozhodli si koupit vlastní foťák a s Evkou jsme se shodli, že bychom určitě chtěli klasickou digitální zrcadlovku, než nějaký kompakt. Tak jsme prošli internet, pročetli nějaké recenze, nechali si poradit od pár přátel a nakonec se rozhodovali mezi čtyřma foťákama a dvěma značkama: Nikon D40 a D60, resp. Canon 1000D a 450D. Do finále se dostal Nikon D60 a Canon 450D, z nichž vyšel vítězně Nikon D60.
Měli jste vidět Evina rozzářená očička, když si doma rozbalila krabičku s foťákem. Celý večer strávila studováním funkcí a další dny mi do práce chodily každou chvíli nějaké nové fotečky Klárky. K foťáku jsme si pořídili 8GB kartu, takže na dovolené opravdu šetřit fotkama nemusíme. Přeci jen je lepší mít ruku pořád na spoušti a naflákat tisíce fotek a až doma si je v klidu projít a ty nepovedené vymazat a nechat si jen ty nejlepší.
Druhý dáreček byl "vynucený" a obdaroval jsem se jím já sám. Teď už vím, že mobil do dětských rukou nepatří, obzvlášť do tak hbitých, jako je má Klárka. Jedno ráno si totiž chtěla zase hrát s mým mobilem. Nechtěl jsem, ale pak na mě udělala ten svůj neodolatelnej úsměv a já zase změkl. Bohužel se po chvilce rozhodla vykoupat můj mobil v ranním čaji. I když ji měla Evka v náruči, nezabránilo to Klárce se zručností sobě vlastní odhodit můj mobil směrem k mému rannímu čaji. Každý basketbalový trenér by po ní asi hrábl, s jakou zručností zasítila.

Mně holt nezbylo než se podívat po novém mobilu, zoxidované kontakty nedávaly naději na opravu. Bylo to těžké loučení, protože jsem se svým Sony Ericsson K750i byl opravdu spokojen a určitě bych mu byl ještě nějaký ten rok věrný. Při výběru nového nebylo pochyb, že zůstanu věren své oblíběné značce. Nakonec jsem upgradeoval na Sony Ericsson K770i a jsem nadmíru spokojen. Navíc se mi díky free prográmku MyPhoneExplorer podařilo poměrně bez problémů ze zálohy přenést veškeré nastavení na nový mobil a přechod mezi verzemi byl bezeztrátový.

Změny na webu

Spolu s novým rokem si server, na kterém běžel náš web, řekl, že už odejde na odpočinek, respektive jeho disk. Z toho důvodu teď nějaký čas nefungovaly korektně naše stránky. Ale postupně se to všechno zprovozňuje, i když to zatím považuju jen za provizorní řešení. Na druhou stranu jsem na alternativní server zkopíroval nejaktuálnější verze našich stránek. Nejvíc asi budou potěšeni zájemci o leteckou historii, neboť největších novoročních změn a doplnění se dočkaly stránky Air Aces, Letci Hořicka a Letci Tišnovska v zahraničním odboji 1939-1945. Také jsem konečně doplnil Fotogalerii o fotky z naší dovolené v jižních Čechách a v brzku bych rád doplnil nějaké "vánoční" fotky :-) Cestovatelský deník je zatím beze změn. Sice jsem sliboval info z dovolené v jižních Čechách, ale pořád nějak není čas.... tak uvidíme. V Rodokmenu jsem přidal nějaké nové fotky, ale tam mě největší změny také teprve čekají, jen bych si rád zase pohrál se zdrojáky Ancestry2html, který používám ke generování a upravil si je nejdříve k obrazu svému.
Současný stav ale zatím považuju stále za provizorní, takže omluvte případné další výpadky na webu... to se v tom asi zase budu hrabat.

PF 2009

Krásné vánoce chci Ti přát, aby měl člověk člověka rád, aby jeden druhému víc štěstí přál, aby i ten nový rok za to stál...

Stíhačky v hlavní roli

Dnes jsem se dozvěděl skvělou zprávu pro všechny fanoušky historie letectví:

[Tisková zpráva] Česká televize se od ledna vrací k vysílání úspěšných zahraničních dokumentů v hlavním vysílacím čase na ČT1. Po někdejším uvedení kanadské série Letecké katastrofy nabídne divákům americký seriál Letečtí stíhači v boji, mapující významné vojenské bitvy, v nichž hlavní roli sehrál stíhací letoun.

Tvůrci se v jednotlivých epizodách věnují významným bitvám, jejichž hlavní roli svedly stíhačky. Rekonstrukce se dočkaly boje z první i druhé světové války, Vietnamské i Korejské války, Války v Perském zálivu, Šestidenní války nebo Války o Falklandy.
Příběhy vycházejí z historicky doložených faktů průběhu vzdušných bojů. Kostrou se stávají výpovědi někdejších pilotů a expertů, které doprovází počítačová simulace bitvy. Díky tomu se divák ocitá uprostřed boje, sleduje chování pilotů, pohled z kokpitu, zásahy nepřátelských strojů, což působí strhujícím dojmem. Jednotlivé stroje, které se v té dané bitvě utkávají, jsou divákům představeny se svými klady i zápory.
Příběhy jsou většinou popisovány z pohledu jedné válečné strany, vzhledem k původu seriálu, tedy většinou ze strany amerických pilotů a jejich spojenců.
Vedle hlavního zaměření se na vzdušnou bitevní operaci dokument sleduje i zázemí pilotů, něco málo z jejich života a další okolnosti odehrávající se i mimo přímý boj. Každá bitva je divákům podána výpovědí pilota, vypravěče a počítačové animace.
Seriál vznikl z původního sólového dokumentu natočeného v září 2005 o největších stíhacích leteckých bitvách, díky jehož úspěchu natočil History Channel o rok později televizní seriál, čítající celkem 28 epizod ve dvou sériích. Česká televize prozatím uvede 13 dílů projektu. První epizoda přiblíží slavnou bojovou operaci Bolo, kterou za Vietnamské války vedl Robin Olds, slavné letecké eso. Díky jeho taktice využití amerických Phantomů F- 4 sestřelil značné množství MiGů 21, jimiž operovali protivníci. Nebyl to ale jediný úspěch Oldsovy kariéry, a tak se tvůrci v příběhu posunout o více než 20 let zpět a vzpomenou i na jednu z bitev druhé světové války, kde proti sobě stály P-38 Lightning a německé Messerschmitty.
První díl nazvaný Vzdušná léčka vysíláme v úterý 6. ledna od 20,00 na ČT1.

zdroj: http://www.digizone.cz/tiskove-zpravy/stihacky-v-hlavni-roli/

Jsem malá, ale šikovná....

...za pár minut dokážu mamince vymyslet zábavu. Nejdřív roztahám hračky po celém pokojíčku a do toho potom vyhážu obsah všech šuplíků. Pak už to stačí jen zamíchat a maminka si může hrát na Popelku a třídit. Já to všechno z dálky pozoruju a když se mi zdá, že to mamince jde moc rychle, tak honem přiskočím a znovu jí vyhážu už srovnané oblečení.

První mrazíky

V úterý ráno se poprvé přihlásila zima. Ráno jsme mrkli na teploměr, který klesl až na -5^oC. Dopoledne Evka vyrazila s Klárkou na procházku a "vyzbrojena" pouze mobilem se jí povedly nádherné fotky. Ani bych vevěřil, že to telefon takhle zvládne. No, Sony Ericsson je prostě Sony Ericsson :-)

Иду на таран! Последний довод "сталинских соколов"

Tento předvánoční čas je zatím ve znamení samých pěkných dárků. Je to necelých čtrnáct dní, co mi došla od Briana Culla jeho nejnovější knížka Diver! Diver! Diver!, věnovaná spojenecké letecké ofenzivě proti letounovým střelám V-1, a už mi na stole přistála další skvělá knížka ruské provenience Idu na taran! Poslednij dovod "stalinskich sokolov" od M. A Žirochova a A. V. Kotlobovskeho (Жирохов М.А. - Котлобовский А.В.: Иду на таран! Последний довод "сталинских соколов", Эксмо, 2007).
Tentokráte díky nezištné pomoci mého kamaráda Pavla Vančaty.
Jedná se o monografii věnovanou taranům, tedy způsob boje spočívajícím v najetí, respektive úmyslné srážce, jednoho bojového prostředku s jiným. Používalo se na moři, na souši a ve vzduchu. A právě vzdušným taranům je věnovaná tato knížka.
Na celkem čtyřista dvaceti devíti stránkách nás čeká podrobný výčet všech známých incidentů za použití taranů, a to jak úmyslných, tak i neúmyslných kolizí. Knížka je členěna do několika hlavních kapitol, podle jednotlivých konfliktů. Po prvních taranech již během první světové války se seznámíme s tarany během meziválečného období (Španělská občanská válka, válka v Číně, na Chalchin-Golu a Zimní válka). Hlavní část knihy se pak věnuje období druhé světové války a podle ruského pojetí pak speciálně období Velké vlastenecké války.
Některé z taranů jsou doplněny o přímé vzpomínky účastníků, či přesné identifikace nepřátelských letounů. Jednotlivé souboje jsou členěny do tří hlavních období (1941-1942, 1943, 1944-1945). Speciální kapitola je pak věnovaná taranům dosažených piloty PVO.
Krom taranů sovětských pilotů čtenáře jistě zaujmou u výčty těchto úderů jak spojeneckými letci, tak i piloty Osy. Zvláštní kapitola je pak věnována taranům dosažených německými piloty na východní frontě.
Závěrečné dvě kapitoly jsou věnovány poválečnému období. Incidentům z dob tzv. "studene války". Zde zaujmou i incidenty československých hotovostních letců proti narušitelům našeho vzdušného prostoru. Ve velké části se však jedná o neúmyslné kolize, než o záměrný útok s cílem zničit nepřátelský letoun.
Bohatá je také přílohová část, z níž největší část zaujímá podrobný seznam všech známých taranů dosažených sovětskými letci v období Velké vlastenecké války.
Snad největším mínusem dané publikace je opět ne moc kvalitní recyklovaný papír, na kterém je kniha vytištěna a nepříliš kvalitní fotografie.
Jste-li však ruské azbuky znalí, nezbývá mi, než tuto publikaci vřele doporučit, neboť se podle mého názoru jedná o velice kvalitní zpracování ne zrovna nejpublikovanějšího tématu z historie vojenského letectví.