V pondělí 9. února 1920 se narodil Grigorij Andrejevič Rečkalov. Zřejmě nejúspěšnější spojenecké letecké eso Druhé světové války s celkem 66 [59+7] sestřely.
Dlouhá desetiletí po skončení „Velké vlastenecké války“ sovětská propaganda glorifikovala jako dvě největší esa tohoto konfliktu Ivana Kožeduba a Alexandra Pokryškina. Až nejnovější výzkumy ruských historiků ukazují, že z největší pravděpodobností nejvyššího počtu sestřelů dosáhl muž, který byl vždy v jejich stínu.
Grigorij Aleksandrovič Rečkalov se narodil ve vesnici Chudjakovo ležící v Irbitském okrese Permské gubernie v rolnické rodině. V roce 1938 vstoupil do řad Rudé armády a následujícího roku ukončil Permskou vojenskou leteckou školu pilotů a již v září 1939 byl v hodnosti seržanta začleněn do sestavy 55. IAP. Ten byl zformován v Kirovogradu ve stejném měsíci a ve výzbroji měl Polikarpovy I-15bis a modernějšími I-16. S tímto plukem se Rečkalov v červnu 1940 účastnil „osvobození“ Besarábie, do té doby náležející rumunskému království. Začátek Velké vlastenecké války ho nezastihl u jeho pluku. Byl totiž v Oděse na lékařské prohlídce kvůli přetrvávajícím potížím se zrakem. Výsledek prohlídky byl zdrcující: Neschopen létání! Na základně 55. IAP však již byla válka v plném proudu a o lékařské posudky se ten den – a již nikdy potom - nikdo nezajímal. Celou válku létal v sestavě 55. IAP, který byl v březnu 1942 přejmenován na 16. gardový stíhací letecký pluk.
Na začátku války létal na obstarožním Polikarpovu I-153 „Čajka“, na kterém získal svůj první sestřel ve čtvrtek 26. června 1941, když k zemi poslal německý Messerschmitt Bf 109. Později byl pluk přezbrojen na letouny MiG-3, Jak-1 a nakonec obdržel americké stroje Bell P-39 Airacobra.
Ve středu 30. prosince 1942 získal za „4 samostatně a 2 ve skupině sestřelené letouny a za úspěšné splnění 153 bojových letů“ řád Rudého praporu. Dne 5. května získal za splnění 25 bojových letu na letounu Airacobra a sestřelení tří nepřátelských letounu v období od 6. do 22. 4. 1943 druhý řád Rudého praporu.
Do května 1943 velitel zvěna 16. GIAP (216. SAD / 4. VA / Severo-kavkazský front) gardový st.-lt. G. A Rečkalov absolvoval 194 bojových letů, účastnil se 54 vzdušných soubojů, ve kterých sestřelil 16+1 nepřátelských letounů. Vyhláškou prezídia Nejvyššího sovětu SSSR mu byla od 24. května 1943 udělena Zlatá hvězda (№ 994) Hrdiny Sovětského svazu a řád Lenina.
K červnu 1944 zástupce velitele 16. GIAP (9. GIAD / 7. IAK / 5. VA / 2. ukrajinský front) gardový kapitán G. A. Rečkalov absolvoval celkem 415 bojových letů a ve 112 vzdušných soubojích měl sestřelit samostatně 51 letounů a 4 ve spoluúčasti. Za to mu byla vyhláškou prezídia Nejvyššího sovětu SSSR dne 1. července 1944 udělena druhá Zlatá hvězda (№ 25/II) Hrdiny Sovětského svazu.
Od července 1944 se stal velitelem 16. gardového stíhacího leteckého pluku a od března 1945 pilot - instruktor po technice pilotáže 9. gardové stíhací letecké divize.
Starší prameny mu zpravidla připisovaly 56 samostatných sestřelů a šest ve spoluúčasti. Michail Bykov mu v nejnovějších monografiích o sovětských leteckých esech připisuje 61 samostatných sestřelů a 4 sestřely ve spoluúčasti. Andrej Vladislavovič Marčukov ve své monografii Герои-покрышкинцы о себе и своем командире, Правда из прошлого, 1941-1945, z roku 2014, na základě podrobného studia archivních materiálu dospěl k tomu, že Grigorij Andrejevič Rečkalov s největší pravděpodobností během Velké vlastenecké války sestřelil celkem 59 letounů samostatně, 7 ve spoluúčasti a jeden letoun zničil na zemi. Nárok na devět dalších sestřelů (4 samostatné a 5 ve spoluúčasti) mu byl zamítnut a jsou vedeny jako nepotvrzené sestřely.
Celkově absolvoval 452 bojových letů z nichž 39 na I-153, 33 na I-16, 115 na MiG-3, 10 na Jak-1 a 255 na P-39.
Tabulka sestřelů:
Datum čas nepř. letoun místo
1941
26. 6. 1941 13.45 – 14.55 Bf 109 Ungeny
27. 6. 1941 13.25 Hs 126 víchodně od Bokši
11. 7. 1941 ? Ju 88 Balta
21. 7. 1941 13.00 ¼ Fw 200 Syndžereja
1942
21. 5. 1942 ? ¼ Bf 109 np ?
25. 5. 1942 ? Bf 110 * Izjum
27. 5. 1942 ? Bf 110 ** Izjum
6. 7. 1942 ? ¼ Fw 189 Podgorodnoe
9. 7. 1942 ? Bf 109 Berestovaja
10. 7. 1942 ? Bf 109 Zolotarevka
10. 7. 1942 ? Bf 109 Zolotarevka
léto 1942 ? 1/n Ju 88
1943
11. 4. 1943 10.50 Bf 109 s. od Abinskaja
12. 4. 1943 12.00 Bf 109 Troickaja-Mingrelskaja-Olginskij
15. 4. 1943 10.20 – 11.15 Ju 88 j. od Gostogajevskij-Nikolajevskij
16. 4. 1943 16.25 – ? Bf 109 Abinskaja
17. 4. 1943 15.32 – ? Bf 109 Myšako
21. 4. 1943 11.30 – 12.40 Bf 109 Cemesskaja buchta
21. 4. 1943 17.30 – ? Bf 109 j. od Novorosijsk
29. 4. 1943 7.20 Bf 109 Blagodarnyj
4. 5. 1943 8.35 – 8.40 Bf 109 j. od Neberžajevskoja
4. 5. 1943 8.35 – 8.40 Bf 109 j. od Neberžajevskoja ?
4. 5. 1943 16.30 ½ Bf 109 Semencovskij
5. 5. 1943 ? ⅙ Ju 87 np ?
5. 5. 1943 14.30 Bf 109 z. od Krymskaja
6. 5. 1943 10.25 Bf 109 s. od Neberdžaevskaja
8. 5. 1943 13.00 – 13.15 Bf 109 z. od Nižnebakanskaja
8. 5. 1943 13.00 – 13.15 Ju 87 z. od Verchnebakanskaja
8. 5. 1943 13.00 – 13.15? Ju 87 np z. od Verchnebakanskaja ?
14. 5. 1943 13.50 – ? Bf 109 s. z. od Neberdžaevskaja
26. 5. 1943 ? Bf 109 np ?
28. 5. 1943 15.55 – ? Bf 109 j. od Kijevskoje
16. 8. 1943 8.30 – 9.20 Bf 109 s. od Ivanovskij
17. 8. 1943 5.40 – 6.40 Bf 109 j. od Krasnopolje
17. 8. 1943 5.40 – 6.40 ¼ Fw 190 np j. od Krasnopolje
17. 8. 1943 5.40 – 6.40 ¼ Fw 190 np j. od Krasnopolje
17. 8. 1943 5.40 – 6.40 ¼ Fw 190 np j. od Krasnopolje
23. 8. 1943 ? ⅓ He 111 Dmitrijevka
23. 8. 1943 ? ⅓ He 111 Dmitrijevka
26. 8. 1943 13.45 – 14.40 Ju 88 j. od Kvašino
29. 8. 1943 11.35 – 12.45 Bf 109 Novospasskij
29. 8. 1943 11.35 – 12.45 Bf 109 Marfinskaja
30. 8. 1943 17.10 – 18.12 Ju 87 j. od Novo-Chrešatik
30. 8. 1943 17.10 – 18.12 Bf 109 np j. od Novo-Chrešatik
2. 9. 1943 16.00 – 16.50 Bf 109 Kalinin
19. 9. 1943 11.30 – 12.35 He 111 s. od Melitopol
26. 9. 1943 ? Bf 109 Bolšoj Tokmak
1. 10. 1943 ? Ju 87 Dmitrijevka
1. 10. 1943 ? Ju 87 Karsrus
1. 10. 1943 ? Ju 87 Radostnyj
16. 10. 1943 12.15 – 13.15 Ju 88 z. od Nogajsku
24. 10. 1943 16.45 – ? Bf 109 s. od Michajlovky
24. 10. 1943 16.45 – ? Bf 109 Burčak
16. 10. 1943 15.50 – 16.50 Ju 88 s. z. od Veseloje
1. 11. 1943 16.10 – ? Ju 87 j. z. od Perekopu
1. 11. 1943 16.10 – ? Ju 87 z. od Perekopu
1. 11. 1943 16.10 – ? Ju 87 z. od Buděnovky
1. 11. 1943 16.10 – ? Ju 87 np ?
1. 12. 1943 16.15 – 17.10 Ju 87 s. z. Čučaja
8. 12. 1943 9.30 – 11.05 Ju 52 j. z. od Tanderovské kosy
12. 12. 1943 15.15 – 17.05 Ju 52 Adžalykskij liman
29. 12. 1943 ? He 111 na zemi letiště j. od Oděsy
29. 12. 1943 15.15 – ? Fi 156 Vygoda
1944
23. 5. 1944 14.00 – ? Fi 156 j. v. od Porčešti
30. 5. 1944 19.50 – ? Bf 109 Tautošti
31. 5. 1943 9.40 – ? Fw 190 s. v. od Čuza Voda
3. 6. 1944 19.25 Ju 87 Bogonos
3. 6. 1944 19.25 Bf 109 Bogonos
16. 7. 1944 19.40 – ? Ju 87 jižní okraj Sušna
22. 7. 1944 18.55 Fw 190 s. v. od letiště Zamosťje
2. 8. 1944 19.50 – 21.10 Fw 190 Jasljani
31. 8. 1944 19.30 – 20.30 Bf 109 Ostrovec
24. 10. 1944 16.35 – 18.10 Ju 52 Žarnovice
1945
26. 1. 1945 14.15 Bf 109 Brande
20. 2. 1945 15.30 – 16.35 Fw 190 s. od Krummels
20. 2. 1945 15.30 – 16.35 Fw 190 j. od Šaděvalde
* podle některých pramenů Ju 88
** podle některých pramenů Bf 109
Vyznamenání:
2x Герой Советского Союза (24.05.1943, 01.07.1944)
орден Ленина
4x ордена Красного Знамени
орден Александра Невского (2 октября 1943)
орден Отечественной войны 1-й степени
2x ордена Красной Звезды (26 октября 1955; 1956)
медаль «За боевые заслуги» (24 июня 1948 года)
медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
юбилейная медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
юбилейная медаль «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
другие медали СССР
Prameny:
[1] Бодрихин, Николай Георгиевич: Сталинские соколы, НПП Дельта, Москва, 1997.
[2] Бодрихин, Николай Георгиевич: Советские асы. Очерки о советских летчиках, ЗАО КФК "ТАМП", 1998.
[3] Бодрихин, Николай Георгиевич: Сто сталинских соколов. В боях за Родину, Серия: Сталинские соколы, Издательство: Яуза, Эксмо, 2006. ISBN 5-699-14045-X
[4] Бодрихин, Николай Георгиевич: Величайшие воздушные асы XX века, Серия: Война и мы, Издательство: Эксмо, Яуза, 2011. ISBN 978-5-699-50391-9
[5] Brzkovský, Marek: Sestřel! Hlásím sestřel! Osudy šesti spojeneckých stíhacích es Druhé světové války, Svět Křídel, Cheb 2018. ISBN: 978-80-7573-037-4
[6] Быков, Михаил Юрьевич: Асы Великой Отечественной. Самые результативные летчики 1941-1945 гг., Яуза, Эксмо, 2007 г.
[7] Быков, Михаил Юрьевич: Советские асы 1941-1945. Победы Сталинских соколов, Яуза, Эксмо, 2008 г.
[8] Быков, Михаил Юрьевич: Все асы Сталина 1936 – 1953 гг., Серия: Элитная энциклопедия ВВС. Такой книги еще не было!, Издательство: Яуза-Пресс, 2014. ISBN: 978-5-699-67789-4
[9] Быков, Михаил Юрьевич: Самолеты советских асов, Боевая раскраска "сталинских соколов", Серия: Война и мы. Авиаколлекция. «Бортовая живопись» , Издательство: Яуза-каталог, 2016. ISBN: 978-5-906716-51-4
[10] Марчуков, Андрей Владиславович: Герои-покрышкинцы о себе и своем командире. Правда из прошлого. 1941-1945, Серия Сражения в воздухе. Военная авиация XX века, Издательство Центрполиграф, 2014. ISBN 978-5-227-05021-2
[11] Симонов, Андрей Анатольевич - Бодрихин, Николай Георгиевич: Боевые летчики – дважды и трижды Герои Советского Союза, Издательство: Фонд «Русские витязи», 2017 г. ISBN: 978-5-9909605-1-0
[12] Табаченко,Александр: Покрышкинский авиаполк, «Нелакированные» боевые хроники, 16-й гвардейский истребительский авиационный полк в боях с люфтваффе. 1943-1945, Серия Сражения в воздухе. Военная авиация XX века, Издательство Центрполиграф, 2014. ISBN 978-5-227-04802-8
[13] Тимофеев, Алексей В.: Александр Покрышкин, Великий летчик Великой войны, Яуза, Эксмо, 2009 г.
edit: Wed 10 Feb 2021 07:13:13 AM CET
