Kalendárium, 8. říjen 1941

Ve středu 8. října 1941 byl vydán Rozkaz NKO SSSR № 0099 „О zformování ženských leteckých pluků VVS Rudé Armády“, na jehož základě byly zformovány 586. stíhací letecký pluk s letadly Jakovlev Jak-1, 587. bombardovací letecký pluk (později 125. gardový) vyzbrojený rychlostními bombardéry Petljakov Pe-2 a 588. noční bombardovací letecký pluk vyzbrojený dvouplošnými letouny Polikarpov U-2.

Iniciátorkou se stala Marina Raskova, letecká rekordmanka navigátorka, Hrdina SSSR a důstojnice NKVD, povoláním výzkumná pracovnice Akademie VVS Žukovského, která využila svých vysokých kontaktů, přišla za Stalinem s projektem samostatných ženských leteckých pluků a přesvědčila ho. ta také vedla formování všech tří pluků. Na její výzvu prostřednictvím Komsomolu se na Akademii vojenských vzdušných sil profesora Žukovského v Moskvě přihlásilo množství dobrovolnic, ze kterých osobně vybrala schopné dívky. Raskova se dále snažila získat do svého oddílu civilní pilotky-profesionálky, protože skutečně zkušených pilotek nebylo mnoho. Tyto podléhaly branné povinnosti a již od začátku války sloužily v armádě. Ve čtvrtek 16. října 1941 byly vybrané adeptky z Moskvy jakožto 122. ženský letecký oddíl nejprve odeslány do vojenského leteckého učiliště ve městě Engels nedaleko Saratova. Vojenská přísaha proběhla 7. listopadu 1941.

ПРИКАЗ НАРОДНОГО КОМИССАРА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР

О сформировании женских авиационных полков ВВС Красной армии

№ 0099 8 октября 1941 года

В целях использования женских летно-технических кадров приказываю к 1 декабря 1941 г. сформировать и подготовить к боевой работе:

1. 586-й истребительный авиационный полк на самолетах Як-1 по штату No. 015/174, дислокация г. Энгельс.

2. 587-й авиационный полк ББ на самолетах Су-2 по штату No. 015/159. Формирование полка произвести при 10-м запасном авиаполку — Каменка.

3. 588-й ночной авиационный полк на самолетах У-2 по штату No. 015/186, дислокация — г. Энгельс.

4. Командующему ВВС Красной Армии укомплектовать формируемые авиаполки самолетами и летно-техническим составом из числа женщин кадра ВВС КА, ГВФ и Осоавиахима.

5. Переподготовку личного состава на новой материальной части организовать и проводить:

летного состава — в пунктах формирования авиаполков;

технического состава — при пункте сбора летно-технического состава — г. Москва;

штурманского состава и штабных командиров — при 2-й Ивановской высшей школе штурманов ВВС КА.

6. Главному интенданту Красной Армии и начальникам центральных управлений НКО СССР обеспечить формируемые авиаполки всеми видами положенного довольствия.

  Народный комиссар обороны СССР

  И. СТАЛИН

Дата создания: 8 октября 1941 года. Источник: РГВА Ф. 4. Оп. 2. Дело 62 Листы 356—357 (Цитируется по книге: Приказы народного комиссара обороны СССР. 22 июня 1941 г. — 1942 г. — М.: Терра, 1997. — Т. 13 (2—2). — С. 112—113. — (Русский архив: Великая Отечественная). — ISBN 5-85255-708-0.)

Kalendárium, 8. říjen

 Všem Věrám k dnešnímu svátku přeji vše nejlepší!

Kalendárium, 8. říjen 1940

V úterý 8. října 1940 tragicky zahynul jeden z nejúspěšnějších stíhacích pilotů RAF právě probíhající Bitvy o Británii, Sgt Josef František. V období mezi 2. a 30. zářím 1940, tedy za pouhopouhých 28 dní, se mu v řadách polské 303. stíhací squadrony podařilo sestřelit 17 německých letounů jistě a jeden pravděpodobně. Byl to vůbec jeden z nejlepších výkonů spojeneckého pilota v tomto heroickém měření sil mezi Fighter Command RAF a Luftwaffe. Smrt si si ho našla nikoliv skrz německé zbraně, ale dodnes nejasnou příčinou nehody — vrak jeho Hurricanu Mk.I R4175 (RF-R) byl nalezen poblíž Ewellu.

V 09.00 h odstartovala 303. squadrona k běžné rutinní hlídce nad pobřežím jižní Anglie, z níž se však nakonec vracela do Northoltu s nepořízenou. Josef František se při návratu z bojového letu jako obvykle utrhl, k nelibosti svého velitele od peruti, aby ho za pouhých několik desítek minut našli mrtvého nedaleko trosek jeho letadla. Přesně v 09.40 h havaroval v Cuddington Way v Ewellu v hrabství Surrey. V nízkém letu zavadil koncem křídla o zem, letoun se převrátil a okamžitě vzplanul. Při nárazu byl pilot vymrštěn ven z kabiny a byl nalezen v nedalekém živém plotě. Měl pouze lehce ohořelou uniformu a poškrábaný obličej, ale už nežil. Zlomil si vaz. Domněnek, jak a proč zahynul, je několik — od technické závady až po hrubou leteckou nekázeň, kdy se zřejmě se stíhačkou předváděl před domem své slečny. Někteří polští letci od „třistatrojky“ jsou mimochodem o této poslední variantě skálopevně přesvědčeni.

Rodák z Otaslavic byl pohřben dva dny nato na hřbitově polského letectva v Northwoodu.

Za své úspěchy byl Josef František vyznamenán Virtuti Militari V. tř., čtyřikrát Krzyzem Walecznych, dále Československým válečným křížem 1939, Československou medailí Za chrabrost, Československou medailí Za zásluhy II. st., Pamětní medailí Čs. zahraniční armády (se štítky P, F a VB), dvakrát obdržel britskou Záslužnou leteckou medaili (Distinguished Flying Medal, DFM) – jako vůbec první cizinec ve službách RAF – a kampaňové vyznamenání The 1939-1945 Star with Battle of Britain Clasp.

Seznam sestřelů Josefa Františka:

datum	typ letounu	číslo + kód	protivník
02.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(P3975 RF-U)	Messerschmitt Bf 109
03.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(P3975 RF-U)	Messerschmitt Bf 109
05.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(P4175 RF-R)	Junkers Ju 88
05.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(P4175 RF-R)	Messerschmitt Bf 109
06.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(P4175 RF-R)	Messerschmitt Bf 109
09.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(P3975 RF-U)	Heinkel He 111
09.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(P3975 RF-U)	Messerschmitt Bf 109
11.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(V7289 RF-S)	Heinkel He 111
11.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(V7289 RF-S)	Messerschmitt Bf 109
11.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(V7289 RF-S)	Messerschmitt Bf 109
15.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(P3089 RF-P)	Messerschmitt Bf 110
18.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(V7465 RF-V)	Messerschmitt Bf 109
26.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(R4175 RF-R)	Heinkel He 111
26.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(R4175 RF-R)	Heinkel He 111
27.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(R4175 RF-R)	Heinkel He 111
27.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(R4175 RF-R)	Messerschmitt Bf 109
30.09.1940	Hawker Hurricane Mk.I	(L2099 RF-O)	Messerschmitt Bf 109

Prameny:
[1] Kutzner, Jacek: 303. Dywizjon Myśliwski w bitwie o Wielką Brytanię, Wydawnictwo RYTM, 2010. [2] Rajlich, Jiří: Na nebi hrdého Albionu, Válečný deník československých letců ve službách britského letectva 1940-1945, 1. část - 1940, Ares 1999.

[3] Rajlich, Jiří: Josef František, Pokus o pravdivý příběh československého stíhače, Svět křídel, Cheb 2010. 

[4] Wynn, Kenneth G.: Men of the Battle of Britain, 60th Anniversary Edition: a who was who of the pilots and aircrew, British, Commonwealth and Allied, who flew with Royal Air Force Fighter Command July 10 to October 31, 1940, CCB Aviation Books, 1999.

[5] Wynn, Kenneth G.: Men of the Battle of Britain, A Biographical Directory of The Few, The pilots and other aircrew from throughout the British Empire and its allies who flew with the Royal Air Force, Fighter Command, between July 10th and October 31st 1940, and earned the ‘immediate’ award of the 1939-1945 Star with Battle of Britain Clasp, Frontline Books, 2015. ISBN: 978-1-47384-767-5