tag:blogger.com,1999:blog-35393578463329998522024-03-13T01:37:58.598+01:00Deníček rodiny ŠafaříkovyJANhttp://www.blogger.com/profile/06197308610259475012noreply@blogger.comBlogger818125tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-63470052653735089442024-03-10T13:05:00.005+01:002024-03-10T13:19:48.798+01:00Americké bombardovací letouny nad jižní MoravouKdyž v dubnu 1945 začalo osvobozování jižní Moravy od německých vojsk, byla vojska 2. ukrajinského frontu ze vzduchu podporována letectvem. Zajímavostí pro některé možná bude, že veškeré bombardovací letouny byly americké provenience, dodané do Sovětského svazu v rámci Zákona o půjčce a pronájmu – Lend-Lease. Sovětská 5. letecká armáda 2. ukrajinského frontu měla v podřízenosti 218. bombardovací JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-60007511935328399392024-02-28T18:11:00.008+01:002024-02-28T18:11:40.749+01:00Kalendárium, 28. únor 1943V neděli 28. února 1943 se uskutečnil první vzlet prototypu letounu Jakovlev Jak-3 (Jak-1M). Jakovlev Jak-3 byl jednomotorový, jednomístný víceúčelový stíhací letoun, který vznikl postupným zdokonalováním letounu Jak-1.Jakovlevy se postupně rozdělily na „lehké“ a „těžké“ typy, ty druhé tvoří řada variant typů Jak-7 a Jak-9. Výsledkem požadavku na konstrukci „specializovaného lehkého stíhače“, s JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-56268297766290107452024-02-24T15:43:00.008+01:002024-02-24T15:43:57.040+01:00Kalendárium, 24. únor 1940V sobotu 24. února 1940 vzlétl z letiště v Langley první prototyp letounu Hawker Typhoon se sériovým číslem P5212. V kabině seděl hlavní zkušební pilot firmy Hawker Philip Lucas. Jednalo se o britský jednomístný stíhací letoun sloužící v britském Royal Air Force během druhé světové války. Během druhé poloviny války se z něj stal jeden z nejúspěšnějších letounů používaných při útocích na pozemní JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-22564790196180956132024-01-26T22:48:00.001+01:002024-01-26T22:48:03.028+01:00Jakovlev Jak-9D gardového podplukovníka Michaila Vasiljeviče AvdějevaStíhací letoun Jakovlev Jak-9D s orlem místo trupového čísla velitele 6. GIAP letectva Černomořské flotily, gardového podplukovníka Michaila Vasiljeviče Avdějeva, letiště Saki, duben 1944.JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-49626230445588079922024-01-25T20:49:00.006+01:002024-01-25T20:49:48.592+01:00Ivan Nikotovič Kožedub vs. Messerschmitt Me 262Obrázek od Jamese Lauriera znázorňující sestřel letounu Messerschmitt Me 262 Ivanem Nikotovičem Kožedubem. Obrázek pochází z knihy „Eastern Front 1945, Triumph of the Soviet Air Force“ od Williama E. Hiestanda, která právě vyšla v nakladatelství Osprey Publishing.Popisek k obrázku říká, že znázorňuje „kapitána“ I. N. Kožeduba, eso s „62“ sestřely, kterak „19. dubna“ sestřeluje německý Me 262.BožeJANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-83238846365452760472024-01-24T22:07:00.004+01:002024-01-24T22:07:14.265+01:00Mustang Mk.I pilotovaný Lt Jackem Taylorem z RCAF vs. vedení vysokého napětí.Mustang Mk.I pilotovaný Lt Jackem Taylorem z RCAF vs. vedení vysokého napětí.JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-43893312314705687262024-01-24T22:04:00.006+01:002024-01-24T22:04:39.038+01:00Supermarine Spitfire vs. flak.Supermarine Spitfire vs. flak.JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-90653021434891023992024-01-18T11:10:00.007+01:002024-01-18T11:10:49.440+01:00Kalendárium, 18. leden 1943Jednou z klíčových bitev druhé světové války byla blokáda Leningradu. Jde o nekrvavější a zároveň nejdelší obléhání v moderních dějinách. Prolomit se jí podařilo Rudé armádě až v pondělí 18. ledna 1943 během operace pod názvem Jiskra (Операция «Искра»), kdy se u Dělnické osady č 1. v 9.30 spojily hrotové jednotky Leningradského a Volchovského frontuOperace Iskra nebo také třetí ofenzíva u JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-1129059074830217312024-01-14T21:00:00.002+01:002024-01-14T21:00:09.469+01:00Kalendárium, 14. leden 1950V soboru 14. ledna 1950 poprvé vzlétl první prototyp proudového stíhacího letounu Mikojan-Gurevič MiG-17 „Fresco“ (Микоян и Гуревич МиГ-17) v jehož kabině seděl zkušební pilot Hrdina Sovětského svazu I. T. Ivaščenko.MiG-17 vznikl jako celokovový samonosný středoplošník se šípovitým křídlem a jeho design byl založený na předchůdci – MiGu-15bis, přičemž největší změnou oproti MiGu-15 byla JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-91023373186682404392024-01-12T06:00:00.001+01:002024-01-12T06:00:00.413+01:00Kalendárium, 12. leden 1945V pátek 12. ledna 1945 začala Viselsko-oderská operace. Jednalo se o útok sovětských vojsk v oblasti mezi řekami Vislou a Odrou. Díky rychlému postupu Rudá armáda obsadila pravý břeh řeky Odry v pruském Slezsku a Braniborsku a dostala na vzdálenost 60 - 70 km od Berlína. V rámci operace byl 27. ledna 1945 osvobozen koncentrační tábor Osvětim.Operace měla původně začít až 20. února, ovšem spojenciJANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-90170362251538647932024-01-08T20:15:00.003+01:002024-01-08T20:21:21.123+01:00Kalendárium, 8. leden 1944V sobotu 8. ledna 1944 uskutečnil zkušební pilot Milo Murcham první let letounu Lockheed XP-80 na základně Muroc (Edwards) AAF v Kalifornii. Letoun Lockheed P-80 Shooting Star, navržený a vyvinutý za méně než 143 dní týmem vedeným legendárním Kellym Johnsonem, se stal prvním proudovým stíhacím letounem, který vstoupil do služby v USAF. Dva předprodukční modely se v Itálii těsně před koncem druhé JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-50210068326016821012024-01-07T13:55:00.003+01:002024-01-07T14:16:37.258+01:00Kalendárium, 7. leden 1942V úterý 7. ledna 1942 byla zakončena tzv. Moskevská útočná operace (Московская наступательная операция), která byla zahájena 5. prosinec, kdy Kalininský front I.S. Koněva přešel do protiútoku a zahájil tím Kalininskou útočnou operaci (5.12. 1941-7.1. 1942). O den později následovala Koněva vojska Západního frontu (Žukov) a v prostoru Jelce vojska pravého křídla Jihozápadního frontu (Timošenko) a JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-22151280013014066502024-01-07T11:42:00.002+01:002024-01-07T13:38:27.815+01:00Kalendárium, 7. leden 1983V pátek 7. ledna 1983 vstoupil oficiálně do služby americký víceúčelový stíhací dvoumotorový letoun McDonnell Douglas (dnes Boeing) F/A-18 Hornet. První sériové stroje se začaly k námořnictvu dostávat v květnu 1980. První jednotkou, která dosáhla operační způsobilosti právě 7. 1. 1983 byla jednotka námořní pěchoty VMFA-314.JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-74163884022285279042024-01-05T10:23:00.002+01:002024-01-05T10:23:22.758+01:00Kalendárium, 5. leden 1954Dnes slaví své druhé narozeniny sovětský dvoumotorový, jednomístný proudový stíhací letoun Mikojan-Gurjevič MiG-19. Mikojan dostal za úkol, vyvinout na bázi MiG-17 dálkový doprovodný stíhací letoun, poháněný dvěma motory, schopný dosahovat nadzvukové rychlosti v přímém letu s plnou výstrojí a výzbrojí. Experimentální letoun I-360/SM-2 poprvé vzlétl v sobotu 24.května 1952. Měsíc po prvním letu JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-22725545061342976282024-01-03T11:10:00.001+01:002024-01-03T11:10:34.718+01:0020242024=2³ + 3³ + 4³ + 5³ + 6³ + 7³ + 8³ + 9³JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-72665692121626332832024-01-02T14:55:00.002+01:002024-01-02T14:55:13.373+01:00Kalendárium, 2. leden 1492V pondělí, 2. ledna 1492, vstoupili Isabela – královna Kastilská – a její manžel Ferdinand II., vládce Aragonie, do jihošpanělské Granady. Toho lednového dne se zásadním způsobem změnily evropské dějiny. Skončila totiž téměř osm století dlouhá arabská nadvláda nad částí Pyrenejského poloostrova.Maurové, tedy Arabové ze Severní Afriky, překročili Gibraltarskou úžinu oddělující dnešní území JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-28300783421016068052023-12-31T08:00:00.002+01:002024-01-03T11:11:33.217+01:00PF 20..Malej pokus pro ty důvtipnější ;-)JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-60704991481390810212023-12-31T07:00:00.001+01:002023-12-31T07:00:00.281+01:00Pour féliciter 2023... Abych nezapomněl i na mé „postižené“ kamarády ;)... For my „handicapped“ friends ;)JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-45122787768037781542023-12-31T06:00:00.001+01:002023-12-31T06:00:00.153+01:00Pour féliciter 2024... Abych nezapomněl na mé okřídlené kamarády ;)... For my winged friends ;)JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-22290847777521336462023-12-31T05:00:00.000+01:002023-12-31T05:00:00.209+01:00Pour féliciter 2024Veselé vánoce a šťastný nový rok přejí Emma, Klárka, Eva a Jan ŠafaříkoviMerry Christmas and a Happy New Year from Emma, Klárka, Eva and Jan ŠafaříkJANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-16785183750615970602023-12-21T16:02:00.007+01:002023-12-21T16:02:47.957+01:00Kalendárium, 21. prosinec 1968V sobotu 21. prosince 1968 v 13:51 SEČ se uskutečnil start prvního letu s lidskou posádkou k Měsíci. Apollo 8 se třemi astronauty na palubě (Frank Borman – velitel, Jim Lovell – pilot velitelského modulu, William Anders – pilot lunárního modulu, přestože lunární modul nebyl součástí mise) během šestidenní výpravy 10x obkroužili Měsíc a jako první tak na vlastní oči viděli i jeho odvrácenou stranuJANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-70909493116055312902023-11-15T06:00:00.001+01:002023-11-15T06:00:00.209+01:00Piloti 111. stalingradského gardového stíhacího leteckého pluku, 1945.Piloti 111. stalingradského gardového stíhacího leteckého pluku (10. GIAD, 10. IAK, 8. VA, 4. ukrajinský front), 1945.Zleva doprava: Aleksej Vasiljevič Kalmykov (9 samostatných sestřelů), Alexej Ivanovič Jumkin (10 sestřelů - 9 samostatně a 1 ve spoluúčasti), Ivan Andrejevič Zub (14 samostatných sestřelů), G. P. Koval, Petr Andrejevič Gnido (24 sestřelů, ve Velké vlastenecké válce získal 18+5 JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-60712514819591457262023-11-14T08:12:00.001+01:002023-11-14T10:48:59.551+01:00Piloti-esa 9. gardové letecké divize u stíhacího letounu Bell P-39 Airacobra G. A Rečkalova.Piloti-esa 9. gardové letecké divize u stíhacího letounu Bell P-39 Airacobra G. A Rečkalova.Zleva doprava: Aleksandr Fedorovič Klubov (dvojnásobný Hrdina Sovětského svazu, sestřelil 31 letounů samostatně, 3 ve spoluúčasti, minimálně 14 letounů ve spoluúčasti žničil a poškodil na zemi), Grigorij Andrejevič Rečkalov (dvojnásobný Hrdina Sovětského svazu, sestřelil 59 letounů samostatně a 6 ve JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-675474965097459472023-11-08T22:22:00.001+01:002023-11-08T22:22:09.750+01:00Dvojnásobní hrdinové Sovětského svazu, bitevní letci z 1. gardového bitevního leteckého sboruDvojnásobní hrdinové Sovětského svazu, bitevní letci z 1. gardového bitevního leteckého sboru (2. letecká armáda, 1. ukrajinský front)První řada zleva:Michail Petrovič Odincov (Михаи́л Петро́вич Одинцо́в), zástupce velitele 155. GŠAP, 210 (215) bojových letů, ve vzdušných soubojích jeho posádka sestřelila 3 letouny (některé prameny uvádí dokonce 14 sestřelů), dále na zemi zničil další 4 letouny aJANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3539357846332999852.post-59121142421771701332023-11-03T12:42:00.004+01:002023-11-03T12:45:11.878+01:00Kalendárium, 3. listopad 1943Ve středu 3. listopadu 1943 začala tzv. Kyjevská útočná operace, jejímž cílem bylo osvobození Kyjeva od německých okupantů. Do bojů významně zasáhla i 1. československá samostatná brigáda v Sovětském svazu.V 8:00 ráno byla zahájena ofenzíva na Kyjev. 1. dělostřelecký oddíl čs. brigády pod velením kpt. I. Pazderky se zúčastnil dělostřelecké přípravy průlomu nepřátelského obranného postavení. JANhttp://www.blogger.com/profile/05156097326045546018noreply@blogger.com0