pondělí 27. července 2020

Kalendárium, 27. červenec 1972


Ve čtvrtek 27. července 1972 se poprvé vznesl z letecké základny Edwards AFB k nebi McDonnell Douglas F-15. Jedná se o americký stíhací letoun určený k vybojování a udržení vzdušné nadvlády. Byl navržen tak, aby v případě potřeby mohl útočit i na pozemní cíle. První stroje F-15 byly zařazeny do amerického letectva v roce 1976.
Jednalo se o nástupce legendárního letounu F-4 Phantom II, pracovně pojmenovaném FX. V roce 1967 vydalo USAF pod vlivem MiG-25 nové požadavky. FX byl přejmenován na F-15 a roku 1969 byl vybrán McDonnell Douglas.

Největší slávu tomuto letounu přineslo bojové nasazení v barvách Izraelského vojenského letectva.
V letech 1979-81 sestřelily izraelské F-15A třináct syrských MiGů-21 a dva MiGy-25. Sýrie tvrdí, že přišla o 13 letadel a sestřelila 5 stíhaček F-15.
V neděli 7. června 1981 izraelské F-15A/B doprovázely stíhačky F-16, které bombardovaly irácký jaderný testovací reaktor Osirak u Bagdádu v rámci Operace Opera.
V roce 1982 během války v Libanonu izraelská letadla F-15 sestřelila 16 MiGů-21 jistě a 3 sestřely zůstaly nepotvrzeny, 18 MiGů-23 a 1 vrtulník Aérospatiale Gazelle. Syrské záznamy uvádějí osm sestřelených F-15.
V pozdějším období si izraelské „patnáctky“ připsaly ještě jeden MiG-25RB (31. 8. 1982) a dva MiGy-23 (19. 1. 1985). V úterý 4. února 1986 přinutila dvojice Bazů k přistání na letišti Ramat David libijský Gulfstream II. Podle nepotvrzených zpráv si měli izraelské patnáctky připsat i sestřel čtyř MiGů-29 (2x 2. 6. 1989 a 2x 14. 9. 2001)

Saudskoarabské F-15C sestřelily 5. června 1984 dvě íránské stíhačky F-4 Phantom II poté, co narušily jejich teritoriální vody.

V roce 1991 během operace Pouštní bouře zaznamenaly americké F-15C 34 sestřelů (5× MiG-29, 2× MiG-25, 8× MiG-23, 2× MiG-21, 2× Su-25, 4× Su-22, 1× Su-7, 6× Mirage F1, 1× Il-76, 1× Pilatus PC-9, 2× vrtulníky Mi-8). Saudskoarabské F-15 sestřelily dvě irácké Dassault Mirage F1.

V roce 1999 během války v Kosovu americké F-15C sestřelily 3 jugoslávské MiGy-29 použitím raket AIM-120 AMRAAM.








Prameny:
[1] Aloni, Shlomo: Israeli F-4 Phantom II Aces, Aircraft of the Aces 60, Osprey Publishing Limited, 2004.
[2] Aloni, Shlomo: Israeli F-15 Eagle Units in Combat, Osprey Combat Aircraft 67, Osprey Publishing Limited, 2006.
[3] Brown, Craig: Debrief, A Complete History of U.S. Aerial Engagements 1981 to the Present, Schiffer Military History, 2007.
[4] Davies, Steve: F-15C Eagle Units in Combat, Combat Aircraft 53, Osprey Publishing, January 1 2005.
[5] Davies, Steve - Dildy, Doug: F-15 Eagle Engaged, The World's Most Successful Jet Fighter, Osprey Publishing, 2007.
[6] Dildy, Doug - Cooper, Tom: F-15C Eagle versus MiG-23/25, Iraq 1991, Osprey Duel 72, Osprey Publishing, 21 Apr 2016.
[7] McCarthy, Donald J., Jr.: The Raptors: All F-15 and F-16 Aerial Combat Victories, Schiffer Military History, 1 edition, March 28, 2017.
[8] Weiss, Ra'anan - Koren, Alon: McDonnell Douglas / Boeing F-15 Baz, Aircraft of the Israeli Air Force No. 5, IsraDecal Publications, 2006.

Kalendárium, 27. červenec 1944


Pátek 27. července 1944 se zapsal do dějin Royal Air Force i dějin spojeneckého letectva během druhé světové války. Došlo k prvnímu bojovému nasazení první spojenecké proudové stíhačky Gloster Meteor Mk.I od 616. Squadrony, která se zapojila do bojů v rámci Anti-Diver operací proti německé letounové střele Fieseler Fi 103, známé jako V-1.

V bojovém deníku squadrony se lze dočíst: „... Meteory jdou do boje. Historický počin! První britské proudové letadlo letí na obranu Británie proti létající pumě. V 14:30 odstartoval Flg Off McKenzie (EE219/YO-D) na hlidkový let mezi Ashfordem a Robertsbridge, je to linie, skrze kterou přilétá do Británie nejvíc létajících pum. Hlídkové lety bez zvláštních příbod vykonali Wg Cdr McDowall (EE21S/YO-C), Wg Cdr Wilson (HJW), Flg Off Rodger (EE219/YO-D), Wt Off Wilkes (EE213/YO-A).“

Sqn Ldr Watts (EE213/YQ-A) měl smůlu, když chtěl nedaleko Ashfordu otevřít skóre sestřelených Diverů peruti, selhaly mu kanony. Flg Off Dean (EE215/YQ-C) spatřil jeden Diver a letěl za ním rychlostí 652 km/h. K pumě se přiblížil na vzdálenost 900 metrů, její rychlost odhadoval na 628 km/h, návodčím byl ale vzhledem k blízkosti balonů z útoku odvolán.









Prameny:
[1] Cull, Brian – Lander, Bruce: Diver! Diver! Diver!, RAF and American Fighter PilotsBattle the V-1 Assault over South-East England 1944-45, Grub Street, London 2008. 
[2] Cull, Brian: V-1 útočí, Plejáda, Praha 2011.