Včera, 21. května 2020, ve věku 97 let, zemřel sovětský stíhací pilot, Hrdina Sovětského svazu, Sergej Makarovič Kramarenko. S létáním začal v roce 1940, kdy začal navštěvovat Moskevský letecký institut. Na podzim téhož roku vstoupil do Dzeržinského aeroklubu mětsa Moskvy. V březnu následujícího roku byl odeslán do Borisoglebského vojenského leteckého učiliště pilotů, kterou úspěšně zakončil v červenci 1942. Poté byl převelen k 1. ZAP (záložní letecký pluk) v Arzamasu, kde svůj letecký výcvik zakončil. Jako stíhací pilot se od srpna 1942 účastnil Velké vlastenecké války. Jeho první první bojovou jednotkou se stal 523. IAP (303. IAD), vyzbrojený letouny Lavočkin La-5. V červnu následujícího roku byl převelen k 19. IAP (269. IAD), který byl později přejmenován na 176. GIAP, létal zde na letounech Lavočkin La-5 a La-7. V roce 1944 byl sestřelen a padl do zajetí, ale byl osvobozen a vrátil se ke své jednotce. Během války absolvoval celkem 66 bojových letů, účastnil se 26 vzdušných soubojů, ve kterých měl získat celkem dva jisté sestřely a 10 letounů ve spoluúčasti, dále sestřelil jeden balón. Archivní dokumenty však zatím potvrzují 1+1 sestřelu. Po válce dál sloužil u 176. GIAP (324. IAD), kde se přeškolil na proudovou techniku. Nejdříve létal na letounech Jakovlev Jak-15 a později se přeškolil na legendární stroj Mikojan-Gurjevič MiG-15. V prosinci byl s plukem převelen do Číny a v období od 1. dubna 1951 do konce ledna následujícího roku se účastnil leteckých soubojů nad Severní Koreou. Zde absolvoval celkem 104 bojových letů, účastnil se 42 vzdušných soubojů, ve kterých sestřelil celkem 13 nepřátelských letounů. Vyhláška prezidia Nejvyššího sovětu SSSR mu byla 10. října 1951 udělena Zlatá hvězda (№ 9283) Hrdiny Sovětského svazu. Po návratu dál sloužil v letectvu. Do zálohy odešel 29. května 1981 v hodnosti generálmajora letectva.
Seznam sestřelů Sergeje Makaroviče Kramarenka:
523. IAP *)
23. 02. 1943 Fw 190A-3 (původně neověřen, ale v r. 1966 ověřen V. Dymičem)
14. 05. 1943 Fw 190A ve spoluúčasti
21. 04. 1943 Fw 190 ve spoluúčasti
01. 06. 1943 balón
176. GIAP: *)
12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti
12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti
12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti
12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti
12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti
12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti
12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti
12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti
16. 04. 1945 Fw 190A
176. GIAP v období od 01.04.1951 až 01.02.1952:
12. 05. 1951 F-80C
02. 06. 1951 F-86A
17. 06. 1951 F-86A
23. 06. 1951 F-86A
11. 07. 1951 F-86A
29. 07. 1951 F-86A
12. 09. 1951 F-80
22. 09. 1951 F-86A
30. 10. 1951 F-84E nepotvrzeno
01. 12. 1951 "Meteor" F.8
01. 12. 1951 "Meteor" F.8
12. 01. 1952 F-86E
12. 01. 1952 F-86E
16. 01. 1952 F-86E
17. 01. 1952 F-86E nepotvrzeno
*) Michail Bykov ve své monografii Все асы Сталина 1936 – 1953 гг. z roku 2014 uvádí pouze dva dochovanými dokumenty zaevidované sestřely:
20. 03. 1943 ¼ Ju 87
14. 04. 1946 Fw 190
MiG-15bis, № 111035, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, 176. GIAP, letiště Andun, 12. duben 1951.
MiG-15bis, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, 2. esk. 176. GIAP, červen 1951. Na tomto letounu dosáhl minimálně tří ze svých třinácti potvrzených sestřelů a sám byl sestřelen 17. ledna 1952.
MiG-15bis, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, velitel 2. esk. 176. GIAP, červen 1951. Na tomto letounu Sergej M. Kramarenko dosáhl tři ze svých třinácti potvrzených sestřelů a sám na něm byl 17. ledna 1952 sestřelen. Nestandardní modrá „pilotka“ na směrovce byla v tomto období označením velitele 2. eskadrily 176. GIAP.
MiG-15bis, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, 176. GIAP, červen 1951. Na tomto letounu dosáhl 17. 6. 1951 sestřelu F-86A, № 49-281, Glenn T. Eagleston.
MiG-15bis, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, 176. IAP, podzim 1951.
MiG-15bis, № 0715329, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, 176. IAP, letiště Andun, květen 1951 – leden 1952.
Prameny a literatura:
[1] Быков, Михаил Юрьевич: Все асы Сталина 1936 – 1953 гг., Серия: Элитная энциклопедия ВВС. Такой книги еще не было!, Издательство: Яуза-Пресс, 2014. ISBN: 978-5-699-67789-4
[2] Крамаренко, Сергей: Против «мессеров» и «сейбров», В небе двух войн, Эксмо, Яуза, 2007 г.
[3] Kramarenko, Sergej Makarovič: Lovec, Vzpomínky sovětského stíhacího esa, účastníka vzdušných bojů II. světové války a války v Koreji, Svět křídel, Cheb 2008.
[4] Kramarenko, Sergei: The Red Air Force at War: Air Combat Over the Eastern Front and Korea: A Soviet Fighter Pilot Remembers, Pen & Sword Aviation, 2008, ISBN-10: 1844157350, ISBN-13: 978-1844157358.
[5] Набока, Виталий Петрович: Натовские ястребы в прицеле салинских соколов, Советские летчики на защите неба Китая и Кореи (1950-1951), Издательство Совеская Кубань, Краснодар 1999, ISBN-10: 5-7221-0253-9, ISBN-13: 978-5722102539.
[6] Сейдов, И.: Красные дьяволы в небе Кореи. Советская авиация в войне 1950-1953 гг. Хроника воздушных сражений, Яуза - Эксмо 2007, ISBN: 978-5-699-19160-4.
[7] Сейдов, Игорь: Советские асы корейской войны, Воздушные войны XX века, Фонд содействия авиации "Русские витязи", 2010.
[8] Seidov, Igor: Red Devils over the Yalu: A Chronicle of Soviet Aerial Operations in the Korean War 1950-53, Helion Studies in Military History (Book 26), 2014. ISBN-13: 978-1909384415
[9] Сейдов, Игорь: Советские асы корейской войны, Издание 2-е, исправленное и дополненное, Воздушные войны XX века, Фонд содействия авиации "Русские витязи", 2016.
edit: Wed Apr 10 11:31:05 PM CEST 2024