Deníček rodiny Šafaříkovy: 27. 3. 2019

středa 27. března 2019

Kalendárium, 27. březen 1920

V sobotu 27. března 1920 se ve stodole v Tarves v Aberdeenshire na severovýchodě Skotska narodil Wallace McIntosh, který se v době 2. světové války stal nejúspěšnějším palubním střelcem britského královského letectva s osmi jistými sestřely, dvěma pravděpodobnými a jeden letoun poškodil.

Měl pohnuté dětství, jeho rodiče nebyli sezdaní a dítě dali na vychování k prarodičům. I když se rodiče později vzali, malého Wallaca nadále vychovávali prarodiče. Své sourozence poznal až v dospělosti. V roce 1939 se pokusil o vstup do Královského letectva, ale byl odmítnut pro nedostatečné vzdělání. Až na přímluvu reverenda Fyfa Scotta bylo jeho žádosti vyhověno a byl přijat jako jako pozemní personál. V RAF vystudoval večerní školu a v březnu 1943 absolvoval střelecký výcvik. Nastoupil k 207. bombardovací peruti vyzbrojené letouny Avro Lancaster, která sídlila na letecké základně RAF Langar nedaleko Nottinghamu. Tato jednotka měla pověst nešťastné jednotky a během války utrpěla čtvrté největší ztráty v rámci celého Bomber Command. Absolvovala 4563 misí při kterých přišla o 148 letounů, dalších 27 ztratila při nehodách. O život přišlo 955 příslušníků perutě. Wallace McIntosh se této děsivé statistice vymykal. Od února do července 1943 absolvoval celkem 33 náletů jako horní střelec, většinou v posádce F/O Freda Richardsona a dosáhl při nich jeden jistý sestřel Bf 109, další Messerschmitt poškodil a jeden Junkers Ju 88 mu uznali jako pravděpodobně sestřelený (některé prameny uvádějí, že získal dva pravděpodobné sestřely). dne 15. října 1943 byl vyznamenán Distinguished Flying Medal. Po absolvování tůry se stal střeleckým instruktorem. Dne 5. června byl povýšen do hodnosti Pilot Officer a 5. prosince 1943 obdržel hodnost Flying Officer. V únoru 1944 se vrátil k 207. bombardovací peruti, která v té době sídlila na základně RAF Spilsby v Lincolnshire a absolvoval s ní druhou operační tůru, tentokrát na pozici zadního střelce. Krom jednoho letu z 22 náletu létal v posádce velitele perutě Wing Commandera (W/Cdr) Johna Greya. Při čtyřech bojových letech skóroval a připsal si dalších sedm sestřelů, většinu z nich získal ve spoluúčasti s horním střelcem Kanaďanem Larrym Sutherlandem.

Během náletu na Mailly-le-Camp v Champagne ve středu 3. května 1944 si připsal sestřel jednoho Messerschmittu Bf 110. Asi nejúspěšnějším se pro něj stal dne 7. června nálet 112 Lancasteru jako podpora vylodění v Normandii na koncentraci německých tanků v lesích nedaleko Cerisy-la-Forêt mezi Bayeux a St Lô. Společně s P/O Larry Sutherlandem se jim podařilo během letu k cíli sestřelit dva letouny Junkers Ju 88 a během cesty zpět pak nad Beachy Head sestřelili jeden Messerschmitt Me 210. Oba střelci za tento úspěch obdrželi Distinguished Flying Cross. McIntosh obdržel děkovný telegram od samotného Air Chief Marshala Sira Arthura Harrise.

V citaci k udělení DFC se uvádí:

Flying Officer Wallace MCINTOSH, D.F.M. (149980), R.A.F.V.R., 207 Sqn.

Pilot Officer Clarence Bentley SUTHERLAND (Can/J.86114), R.C.A.F., 207 Sqn.

One night in June, 1944, these officers were rear and mid-upper gunners respectively of an aircraft detailed to attack Cerisy. Just after crossing the enemy coast Flying Officer Mclntosh sighted a Junkers 88 coming in to attack. He promptly warned his pilot who took the necessary combat manoeuvre. Both gunners then opened fire hitting the enemy aircraft with well placed bursts, causing it to spin towards the ground with both its engines on fire. Almost immediately another Junkers 88 was sighted. As the enemy aircraft came into close range, Flying Officer Mclntosh and his co-gunner met the attacker with devastating bursts of fire which caused it to explode in the air. Half an hour later these gunners engaged yet a third enemy aircraft. Following their accurately placed bursts of fire the enemy fighter fell away and was seen to catch fire before it hit the sea. Flying Officer Mclntosh and Pilot Officer Sutherland defended their aircraft with great skill and resolution and undoubtedly played a large part in its safe return. Their achievement was worthy of high praise.

Další sestře si dvojice McIntosh - Sutherland připsala během náletu 13. července 1944, když se jim podařilo sestřelit jeden Messerschmitt Bf 109. Během takřka osmihodinového náletu na Stuttgart v pátek 28. července 1944 musela Grayova posádka odrazit pět útoků, přičemž si Wallace McIntosh připsal další dva jisté sestřely, za což získal druhé vyznamenání DFC.

McIntosh celou událost pospal takto: „ Jako první si nás našel Fw 190. nalétl na nás přímo ze zadu. Když se poroučel v plamenech k zemi a my jsme vyrovnali mašinu, Grey se nervózně zeptal: Je všechno okay? Nikomu se nic nestalo, ale ztratili jsme 4 000 stop při únikových manévrech a tak jsme pomalu stoupali na 20 000. Nikdy se nestoupalo prudce, neboť to spotřebovalo hodně paliva. když jste dali motorům vysoké otáčky, tak to také rozpálilo výfuky a prozradilo to vaší polohu.

Další Fw 190 se přihnal jako expres, mihnul se okolo nás a zmizel. Většina z nich se ztratila, pokud si mysleli, že jste je zpozorovali. Okolo bylo totiž hodně bombardérů a nemělo smysl zaplést se s někým, kdo vás mohl mít v zaměřovači. Stačila jim sekunda-dvě, aby věděli, zda je vidíme. Varovalo je to, pokud jsme přestali letět rovně. Věděli, kdy riskují, že budou zasaženi a nebyli žádní blázni. Němci také věděli, že některé posádky bombardérů jsou méně ostražité, stejně tak jako my sjme věděli, že někteří jejich stíhači jsou méně odvážní a neútočí za každou cenu.

Ju 88 se na nás vrhnul zezadu zdola. Radio-operátor si ho všimnul, jak se po prvém útoku otáčí znova dozadi. Přešel na druhý útok. Larry (horní střelec) a jsme ho viděli asi na 800 metrů. Spustili jsme na něj a dostali jsme ho přesně u naší zádě. Vyrazil z něho dým a plameny a poroučel se rovnou k zemi. Další Ju 88 se zjevil, hned jak jsme vyrovnali letoun po předcházejícím souboji. Přiblížil se na 700 metrů rovnou zezadu. Jen se na nás mrknul a poté se střemhlav spustil pryč. Věděl. že ho vidíme. Myslím, že spolupracoval s tím Junkersem, kterého jsme právě sestřelili. Mnoho z nich létalo v párech. Jeden se držel bokem a blikal světlama, aby odlákal pozornost posádek bombardérů. Byli to mazaní sráči, kteří zkoušeli všechny možné triky.

Bombometčík John Cook měl zřítkavou možnost vystřelit si z dvojice předních kulometů. Další stíhač se totiž pokusil o čelní útok. Jedna prudká dávka stačila na to, aby si to rozmyslel.“

Celkově během války absolvoval a přežil 55 bojových misí, což je víc jak dvojnásobek průměrné „životnosti“ bombardérů Lancaster

Zemřel 4. června 2007 v Aberdeenu ve věku 87 let.

5. srpen 1944 - posádka Avro Lancasteru "M for Mother", sleva doprava stojí P/O Bob Cook DFC, P/O Bob Jack (Bomb Aimer), P/O Alfred "Happy" Hall (Navigator), W/C John F. Grey DSO, DFC (Pilot), Larry Sutherland DFC & Bar (Mid Upper Gunner) & Wallace McIntosh DFC, DFM (Rear Gunner). Chybí Tommy Young (Flight Engineer) který pořídil toto foto.