P/O Emil Fechtner
V pondělí 26. srpna 1940 dosáhli prvních sestřelů čs. piloti v barvách Royal Air Force. Stalo se tak při odrážení německého náletu na letiště Hornchurch a Debden. Zatímco britští stíhači po boji doplňovali palivo a střelivo, odstartovala po poledni další vlna. Jednalo se o osmdesát Dornierů Do 17 od útvarů KG 2 Holzhammer a KG 3 Blitz doprovázených osmdesáti Messerschmitty Bf 110 od ZG 26 Horst Wessel a čtyřiceti Bf 109 od JG 3, z nichž část působila jako předsunutá ochrana. Svaz měl za úkol napadnout letiště Debden a Hornchurch.
310. československé stíhací peruti byly přiznány tři sestřely.
Jediným absolutním vítězem onoho odpoledmno utkání se stal P/O Emil Fechtner na Hurricanu Mk.I P3142 (NN ○ M). Při prvním útoku si vybral jeden Dornier, který se snažil spasit odpoutáním od své formace. Fechtner ho začal pronásledovat až do mraků, ale v tom ve rospěch bombardéru 'intervenovali' němečtí stíhači. Fechtner uviděl jednu dvoumotorovou stodesítku nad mraky. Předtím na ni útočily Hurricany, které pilotovali F/L David C. Bruce od 111. a F/O Innes B. Westmacott od 56. perutě. Teď ji vzal do zaměřovače Fechtner a v jediné dlouhé dávce po ní vypálil skoro polovinu své munice. Pravý motor Bf 110D-0 s imatrikulací 3U+CM od 4./ZG 26 začal hořet a hustě černě kouřit. Později se zjistilo, že stroj dopadl plamenech 1,5 kilometru západně od Great Tey. Oba letci, Ofw. Kurt Rossler a Uff. Herbert Heinrich, přitom zahynuli. To však Fechtner již nespatřil, neboť se stal terčem nežádoucí pozornosti šesti Bf 109 a musel se před nimi skrýt v mracích. Protože mu docházelo palivo, přistál v North Wealdu a do Duxfordu se vrátil jako poslední.
Výsledkem prvního boje 'Třistadesítky' na anglické obloze byly tři potvrzené sestřely - dva Dorniery Do 17 (S/Ldr G. D. M. Blackwood a Stg E. M. Prchal) a jeden Bf 110 (P/O Emil Fechtner). Přes ztrátu dvou zničených a dvou poškozených strojů nevstoupila mladá peruť do vzdušné arény neúspěšně. Svědčí o tom i pozdější vzpomínka britského velitele 310. perutě S/L Blackwooda: „ ... Tehdy jsem poznal, jak dovedou českoslovenští letci bojovat. Nebylo třeba rozkazů rádiem, vrhli se na Němce bez rozpaků. Neberu-li v úvahu, že jsem byl v tomto boji sám sestřelen, byl jsem s výsledkem prvního utkání vrcholně spokojen.“
―――――――――――――――
TAJNÉ / FORMUlÁŘ F
BOJOVÉ HLÁŠENÍ
Číslo sektoru (A) G3
Číslo rozkazu nařizující letce nebo peruti hlídkový let (B) 52
Datum (C) 26/8/40
Letka, Peruť (D) Letka: B Peruť : 310
Počet nepřátelských letounů (E) 6 Me 109, 1 Me 110
Typ nepřátelských letounů (F) Me 109, Me 110
Čas provedení útoku (G) 15.40 h
Místo provedení útoku (H) 15 mil jihovýchodně od Harwichu
Výška nepřítele (J) Asi 15 000 stop
Ztráty nepřítele (K) 1 Me 110
Vlastní ztráty Letoun (L) Nic
Personál (M) Nic
Hlavní hlášení (R)
Po prvním útoku na formaci 12-15 Do 215 se jeden Dornier odpoutal. Pronásledoval jsem jej do mraků, ale nezaútočil jsem. Nad mraky jsem spatřil jeden Me 110, na něhož jsem zaútočil zprava dlouhou dávkou ze vzdálenosti od 250 do 100 yardů. Vystřílel jsem přitom 1200 ran. Okamžitě po mém útoku začal z pravého motoru Messerschmittu vycházet černý kouř. Nad tímto Me 110 kroužilo ve formaci 6 Me 109, kteří se připravovali k útoku na mě. Nemohl jsem proto nepřítele dál pronásledovat a ukryl jsem se v mracích.
P/0 E. Fechtner neumí anglicky a toto je překlad jeho původního bojového hlášení.
Podpis: P/0 Fechtner Emil
Roj : zelený
Letka: B
Peruť: 310
―――――――――――――――
[1] Foreman, John: The Fighter Command War Diaries, Part 1 - September 1939 to September 1940, The operational history of Fighter Command, Second Tactical Air Force, 100 Group and Air Defence of Great Britain 1939-45, Air Research Publications, 1997.
[2] Foreman, John: RAF Fighter Command Victory Claims of World War Two, Part One 1939-1940, Red Kite, 2003.
[3] Ptáček, J. - Rail, Jan: Letci Královehradecka v druhém čs. zahraničním odboji (1939-1945), Muzeum východních Čech v Hradci Králové 2000.
[4] Rajlich, Jiří: 310. stíhací peruť, Mustang 1994.
[5] Rajlich, Jiří: Na nebi hrdého Albionu, Válečný deník československých letců ve službách britského letectva 1940-1945, 1. část - 1940, Ares 1999.
[6] Wynn, Kenneth G.: Men of the Battle of Britain, 60th Anniversary Edition: a who was who of the pilots and aircrew, British, Commonwealth and Allied, who flew with Royal Air Force Fighter Command July 10 to October 31, 1940, CCB Aviation Books, 1999.
Piloti 310. československé stíhací perutě RAF přered stíhačkou Hawker Hurricane Mk.I na základně Duxford, září 1940.
George Douglas Morant Blackwood.
Schéma prvního boje 310. čs. stíhací perutě 26. 8. 1940.
Sevřená formace německých dvoumotorových bombardovacích Heinkelů He 111 při náletu na Británii.
Svaz německých bombardovacích Dornierů Do 17 nad Londýnem.
Hawker Hurricane, P3143, NN○D.
