Na základě rozkazu z 1. června 1944 byla na letecké základně v Kubince u Moskvy 128. československá samostatná stíhací peruť k 15. červnu reorganizována na 1. čs. samostatný stíhací letecký pluk v SSSR, prozatím pouze se dvěma perutěmi po dvou letkách. Jednotka po stránce taktické a operační podléhala sovětské vyšší jednotce, ke které byla přidělena, ve všem ostatním velitelství 1. čs. armádního sboru.
Velitelem pluku se stal štábní kapitán (později major) Frantiček Fajtl.
Poté, co piloti dokončili přeškolení, se pluk přesunul blíže frontě do Proskurova a později do Stubna a po vypuknutí Slovenského národního povstání se 17. září přesunul na Slovensko, kde se okamžitě zapojil do bojů. Hlavním úkolem byla přímá podpora pozemních vojsk. Své působení ukončil 25. října, kdy se zbytky jednotky stáhly na území obsazené sovětskou armádou či ustoupily do hor.
Během SNP piloti jednotky provedli 561 operačních letů v délce 375 hodin, sestřelili 13 - 2 - 6 (oficiálně udáván počet 9-3-6,) nepřátelských letadel a zničili velké množství pozemních cílů (77 nákladních a 13 osobních automobilů, 3 dělostřelecké a 3 minometné baterie, 2 tanky a 3 lokomotivy)
28. října 1944 obdržel pluk čestný název Zvolenský
Od 1. listopadu 1944 pluk procházel reorganizací, doplňováním a výcvikem letového i pozemního personálu. Doplněn převážně o slovenské letce, soustředěné v SSSR, a rozšířen o 3. peruť. Ve čtvrtek 25. ledna 1945 se jako 1. československý stíhací letecký pluk stal součástí nově vzniklé 1. československé smíšené letecké divise. V sobotu 14. dubna je prohlášena za bojeschopnou a ještě téhož dne se zapojuje do bojů v rámci Ostravské operace, během kterých jednotka především doprovázela a chránila bitevníky 3. čs. bitevního pluku. Její letci provedli 282 bojových vzletů v délce 254 hodin. Po ukončení bojů přelétává do Prahy a po vyřazení ze svazku Rudé armády se stává součástí československého letectva.
Personál tvořilo 106 osob (22 pilotů, 84 pozemní personál, 40 důstojníků, 60 poddůstojníků, 6 řadových vojáků), mezi piloty bylo 20 Čechů a 2 Slováci. Výzbroj tvořili 22 stíhacích letounů La-5FN.
Dislokace:
01.06.1944-20.07.1944 Kubinka
20.07.1944-07.09.1944 Chmelnyckyj, letiště Proskurov
07.09.1944-17.09.1944 Stubno
17.09.1944-20.10.1944 Zolná
20.10.1944-25.10.1944 Sliač, letiště Tri Duby
DD.10.1944-05.01.1945 Przeworsk
05.01.1945-20.02.1945 Przemyśl
20.02.1945-07.04.1945 Iwonicz
07.04.1945-13.04.1945 Katowice
13.04.1945-10.05.1945 Poręba
10.05.1945-14.05.1945 Albrechtičky
14.05.1945-DD.MM.1945 Praha-Letňany
Vítězství:
datum stroj pilot protivník
19.09.1944 La-5FN "71" ppor. F. Kruťa 1 Bf 109G poškozen
19.09.1944 La-5FN "12" npor. J. Stehlík 1 Ju 88
19.09.1944 La-5FN "12" ppor. J. Skopal 1 Fi 156
19.09.1944 La-5FN "17" por. L. Šrom 1 Fi 156
19.09.1944 La-5FN ? * 1 Fi 156
07.10.1944 La-5FN "39" npor. J. Stehlík 1/2 Ju 87
07.10.1944 La-5FN "13" ppor. P. Kocfelda 1/2 Ju 87
08.10.1944 La-5FN "13" ppor. L. Šrom 1/2 Fw 189
08.10.1944 La-5FN "24" ppor. S. Hlučka 1/2 Fw 189
12.10.1944 La-5FN "19" ppor. L. Šrom 1 Bf 109G
12.10.1944 La-5FN "39" ppor. S. Hlučka 1 Bf 109G poškozen
12.10.1944 La-5FN "17" ppor. L. Šrom 1 Bf 109G
12.10.1944 La-5FN "39" ppor. P. Kocfelda 1 Bf 109G
13.10.1944 La-5FN "12" ppor. F. Štička 1 Bf 109G poškozen
18.10.1944 La-5FN "24" ppor. S. Hlučka 1 Fw 190
18.10.1944 La-5FN "23" ppor. F. Štička 1 Fw 190
18.10.1944 La-5FN "23" ppor. F. Štička 1 Fw 190 poškozen
18.10.1944 La-5FN "99" npor. F. Chábera 1 Ju 88 pravděpodobně
18.10.1944 La-5FN "12" rtm. L. Dobrovodský 1 Ju 88 poškozen
18.10.1944 La-5FN "12" rtm. L. Dobrovodský 1 Fw 189
18.10.1944 La-5FN "12" rtm. L. Dobrovodský 1 Fw 189 poškozen
18.10.1944 La-5FN "17" ppor. L. Šrom 1 Ju 87 pravděpodobně
18.10.1944 La-5FN "17" ppor. L. Šrom 1 Bf 109G
15.04.1945 La-5FN "95" Kostík, Ondrej 1 Fw 190 poškozen
17.04.1945 La-5FN "84" Koza, Ľudovít 1 Bf 109G poškozen
* potvrzen pozemními jednotkami, ale nebyl nikým nárokován
Ztráty:
datum stroj pilot příčina
19.09.1944 La-5FN "71" ppor. Kruťa, František - zajat/POW
Poškozen flakem při útoku na pozemní cíle.
20.09.1944 La-5FN "151" ppor. Vaculík, František - padl/KIA
Sestřelen flakem při útoku na pozemní cíle.
07.10.1944 La-5FN "74" ppor. Mráz, Bohuslav - padl/KIA
Sestřelen flakem při útoku na pozemní cíle.
15.10.1944 La-5FN "20" ppor. Motyčka, Tomáš - padl/KIA
Sestřelen flakem při útoku na pozemní cíle.
25.10.1944 La-5FN "62" šrtm. Matušek, Anton
Sestřelen flakem, vyhnul se zajetí
a vrátil se zpět k jednotce.
09.11.1944 . por. Borovec, Rudolf - padl/KIA
Zahynul jako partyzán ve slovenských horách.
06.12.1944 La-5FN "39" svob. Síč, Jozef - zahynul/KAS
Havárie při cvičném letu.
Prameny
[1] Daňko, Ján - kol.: 1. československá smíšená letecká divize, AVIS, Praha 1998, ISBN 80-86049-44-2
[2] Rajlich, Jiří - Režná, Jitka: Generál Fajtl, slovem historika, rodiny a objektivem fotografů, Svět křídel, Cheb 2012.
[3] Šmoldas, Zdeněk: Českoslovenští letci v boji proti fašismu, Naše vojsko, Praha 1987
[4] https://forum.valka.cz/
[5] https://cs.wikipedia.org/wiki/První_československý_samostatný_stíhací_letecký_pluk
Žádné komentáře:
Okomentovat