Zatímco na 7. duben připadá den, kdy se v roce 1922 narodil Boris Ivanovič Kovzan, který během Velké vlastenecké války uskutečnil celkem čtyři úspěšné tarany nepřátelských letounů, tak na 8. duben připadá výročí, kdy sovětské letecké eso Aleksej Stěpanovič Chlobystov, pilot 147. stíhacího leteckého pluku, sestřelil během jediného letu 4 nepřátelské letouny, z toho dva taranem!
Ve středu 8. dubna 1942 odstartovalo šest strojů 147. IAP / 20. GIAP (o čtyři dny dříve, 4. dubna, byl příkazem NKO SSSR №102 147. IAP přejmenován na 20. GIAP) proti skupině patnácti bombardovacích letounů Junkers Ju 87 s doprovodem pěti stíhaček Messerschmitt Me 110. Součásti skupiny byl Aleksej Stěpanovič Chlobystov v kabině svého letounu Curtiss P-40C Tomahawk „bílá 58“. Jedna „stodesítka“ byla sestřelena, když v tom se objevila nová skupina osmi Messerschmittů Me 109. Chlobystov napadl jednu „stodesítku“ a zasáhl ji dávkou svých zbraní. Přestože střelec Me 110 vedl odvetnou palbu, rozhodl se Aleksej Chlobystov zasáhnout nepřátelský stroj koncem křídla svého Tomahawku. Po nárazu spadl Messerschmit Me 110 na zem a vybuchl. Letoun Chlobystova utrpěl pouze lehčí poškození konce křídla a tak se přidal ke skupině kapitána A. P. Pozdňjakova a Ivana Fatějeva, aby společně atakovali Junkers Ju 87. Jeden Ju 87 vybouch po útoku Pozdňjakova a ostatní se rychle otočily s cílem dostat se co nejdříve nad své území. V tom okamžiku vstoupily do souboje stíhací letouny protivníka. Kapitán Pozdňjakov napadl velitele skupiny Me 109 a taranoval ho. Oba letouny po srážce expolodovaly. Za tento čin byl veliteli eskadrily 147. IAP Alekseji Pavloviči Pozdňjakovi udělen titul Hrdina Sovětského svazu. Chlobystov byl zraněn v souboji s dalšíma dvěma „stodevítkama“, využil vhodný moment a poškozeným koncem křídla svého P-40 zničil ocas dalšího nepřátelského stroje. Poté sledoval jak nepřátelská mašina spadla na zem, kde vybouchla. Aleksej Chlobystov v tomto souboji sestřelil celkem čtyři nepřátelské letouny, dva ve spoluúčasti a dva tarenem. Následně se mu s těžce poškozeným křídlem svého Tomahawku podařilo vrátit na své letiště.
Třetího taranu dosáhl ve čtvrtek 14. května 1942. Už na samotném začátku boje byl jeho letoun zasažen kulometnou dávkou. Aleksej Chlobystov byl raněn na ruce a noze a motor jeho letoun přestal fungovat. Mašina rychle ztrácela výšku, když v tom přímo před sebou, trošku níže, uviděl nepřátelskou stíhačku. Chlobystov nezaváhal a taranem zničil nepřátelský Messerschmitt Me 109.
Aleksej Stěpanovič Chlobystov se také stal dvojnásobným esem jediného dne, když se mu 13. února 1942 podařilo ve spoluúčasti sestřelit pět letounů Messerschmitt Me 109 a dne 23. dubna 1942 sestřelil 1/8 Messerschmitt Me 110, 2/8 Messerschmitt Me 109 a 3/8 Junkers Ju 87.
Až do své smrti 13. prosince 1943 absolvoval A. S. Chlobystov 335 bojových letů, při kterých podle nějnovějších výzkumů měl sestřelit 6 letounů samostatně a 18 ve spoluúčasti. Některé prameny mu připisují až 33 skupinových sestřelů.
Aleksej Stěpanovič Chlobystov / Алексей Степанович Хлобыстов.
Ruská poštovní známka s A. S. Chlobystovem.
Série snímků Alekseje Stěpanoviče Chlobystova a jeho letounu Curtiss P-40C poškozeného dvojitým taranem.
Nagradnoj list k udělení Zlaté hvězdy hrdiny Sovětského svazu.
Bagradnoj list k udělení Řádu lenina.
Letoun Cutriss P-40C Tomawawk Alekseje Stěpanoviče Chlobystova.
Tabulka sestřelů Alekseje Stěpanoviče Chlobystova:
na I-153
05. 07. 1941 1 ME 109 severně od odstrova KOnevista
07. 07. 1941 1 I-15 (finský) Sakkola
04. 08. 1941 1 Gradiator Konstan-Lachti
18. - 26. 12. 1941 14/? Me 109 Bolšaja Zapadnaja Lica - Restikent
18. - 26. 12. 1941 1/? He 111 Bolšaja Zapadnaja Lica - Restikent
na P-40 Tomahawk
13. 02. 1942 5/6 Me 109 jezero Kuik-Javr - Lubol - jezero Njal-Javr
08. 04. 1942 1/5 Me 110 Restikent
08. 04. 1942 1/5 Ju 87 Restikent
08. 04. 1942 1 Me 110 Restikent [taran]
08. 04. 1942 1 Me 109 Restikent [taran]
23. 04. 1942 1/8 Me 110 jezero Pjajve-Javr
23. 04. 1942 2/8 Me 109 jezero Pjajve-Javr
23. 04. 1942 3/8 Ju 87 jezero Pjajve-Javr
29. 04. 1942 2/6 Me 109 Bolšaja Zapadnaja Lica
na P-40 Kittyhawk
09. 05. 1942 1/6 Me 109 Bolšaja Zapadnaja Lica
09. 05. 1942 2/5 Me 109 Zapadnaja Lica
14. 05. 1942 1 Me 109 Zapadnaja Lica
Prameny:
[1] Быков, Михаил Юрьевич: Все асы Сталина 1936 – 1953 гг., Серия: Элитная энциклопедия ВВС. Такой книги еще не было!, Издательство: Яуза-Пресс, 2014. ISBN: 978-5-699-67789-4
[2] Жирохов, Михаил Александрович - Котлобовский, Александр В.: «Иду на таран!». Последний довод «сталинских соколов», Серия В воздушных боях, Издательство Яуза, Эксмо, 2007. ISBN: 978-5-699-22730-3
[3] http://soviet-aces-1936-53.ru/
[4] http://airaces.narod.ru/
[5] http://aeroram.narod.ru/
[6] https://ru.wikipedia.org/wiki/Хлобыстов,_Алексей_Степанович
[7] http://www.warheroes.ru/
Žádné komentáře:
Okomentovat