V neděli 19. listopadu 1939 provedl svůj první let německý letoun Heinkel He 177 Greif. Jednalo se o německý těžký bombardér, největší, jaký byl v Německu během druhé světové války vyráběn. Sériová produkce byla zahájena v roce 1940. Celková produkce čítala 1094 kusů (Některé prameny uvádí 30 prototypů a asi 1 160 sériových He 177 všech verzí). Bojově byly letouny nasazeny jak na východě, tak na západě.
Co se samotného prvního letu týká, tak s letounem vzlétl Ing. Franke, vedoucí leteckého výzkumného centra v Rechlinu, přičemž celý let trval jen dvanáct minut. Důvodem byly motory, které se nesmírně přehřívaly. Pilot si také stěžoval na slabou stabilitu letadla a tendenci k flutteru (třepotání) křidélek.
Jednotky Luftwaffe vyzbrojené letouny Heinkel He 177 Greif:
Co se samotného prvního letu týká, tak s letounem vzlétl Ing. Franke, vedoucí leteckého výzkumného centra v Rechlinu, přičemž celý let trval jen dvanáct minut. Důvodem byly motory, které se nesmírně přehřívaly. Pilot si také stěžoval na slabou stabilitu letadla a tendenci k flutteru (třepotání) křidélek.
Jednotky Luftwaffe vyzbrojené letouny Heinkel He 177 Greif:
- Fernkampfgeschwader 50
- Kampfgeschwader 1
- Kampfgeschwader 4
- Kampfgeschwader 10
- Kampfgeschwader 40
- Kampfgeschwader 100
- Kampfgeschwader 200
- Flugzeugführerschule (B) 15
- Flugzeugführerschule (B) 16
- Flugzeugführerschule (B) 31
- Wekusta/OBdL
edit: Sat Nov 20 02:55:50 PM CET 2021
Žádné komentáře:
Okomentovat