Dana

Všem Danám k dnešnímu svátku přejeme vše nejlepší ;-)

Kalendárium, 11. prosinec 1986

Ve čtvrtek 11. prosince 1986 poprvé zvlétl letoun McDonnell Douglas (dnes Boeing) F-15E Strike Eagle. Jednalo se o předsériový stroj v.č. 86-0183. F-15E Strike Eagle je americký víceúčelový stíhací letoun určený k provádění bojů proti vzdušným i pozemním cílům za každého počasí vyvinutý z typu McDonnell Douglas F-15 Eagle. F-15E byla navržena v 80. letech k průnikům vysokou rychlostí na velké vzdálenosti bez nutnosti záviset na doprovodu nebo letounech pro elektronický boj.

[1] https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-15E_Strike_Eagle

[2] https://cs.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-15E_Strike_Eagle

Kalendárium, 10. prosinec 1918

V úterý 10. prosince 1918 se v Kristianii (nyní Oslo) v Norsku narodil Svein Heglund, nejúspěšnější Norské letecké eso 2. světové války s šestnácti [15+1] jistými sestřely, pěti sestřely pravděpodobnými a sedm [6+1] letounů poškodil. 

Operační výcvik absolvoval u 59. OTU na letounech Miles Master a Hawker Hurricane. Poté byl převelen k 331. (norské) stíhací peruti RAF, která tou dobou byla dislokovaná na letišti RAF Skeabrae a vyzbrojena letouny Hawker Hurricane Mk.IIB a jejímž úkolem bylo chránit Royal Navy na zákldně Scapa Flow. V listopadu 1941 byla peruť přezbrojena na letouny Supermarine Spitfire Mk.IIA a v březnu 1942 obdržela Spitfire Mk.VC. Pár týdnů poté se peruť přestěhovala na leteckou základnu RAF North Weald v Essexu. Úkolem pilotu nyní byl doprovod bombardovacích svazu nad okupovanou Evropu a obrana Londýna. 

Po absolvování dvou set operačních hodin se v únoru 1943 Svein Heglund přemístil k Spitfire Operational Training Unit. Po třech měsících se ale opět vrátil k 331. peruti, kde také zastával funkci velitele A-Flightu. V listopadu 1943 se stěhuje k RAF Ferry Command. V roce 1944 kontaktoval Johna Cunninghama, velitele 85. noční stíhací perutě RAF, se kterou následně absolvoval výcvik na letounech De Havilland Mosquito a stal se nočním stíhačem. S touto perutí pak získal svá poslední tři vítězství.

Seznam sestřelů: 

19.06.1942    11.15    poškozen    Fw 190    pobřeží Belgie
31.07.1942    15.15    poškozen    Fw 190    Berck
19.08.1942    14.15    zničen    Fw 190    Dieppe
29.11.1942    12.00    poškozen (1/3)    Fw 190    Walcheren
02.02.1943    10.05    zničen (1/3)    Bf 109F    St Omer
03.02.1943    16.10    pravd. zničen    Fw 190    Somme
01.06.1943    12.20    zničen    Fw 190    St Omer Hardelot
01.06.1943    12.20    zničen    Fw 190    St Omer Hardelot
17.06.1943    09.45    pravd. zničen    Fw 190    SV Flushing
01.07.1943    15.30    pravd. zničen    Fw 190    Merville
29.07.1943    19.00    zničen    Bf 109F    Ypres
09.08.1943    19.30    zničen    Fw 190    Dunkerque
15.08.1943    19.35    zničen    Fw 190    Vitry en Artois
16.08.1943    09.20    zničen    Fw 190    Poix
04.09.1943    09.30    zničen    Bf 109G    SV Amiens
04.09.1943    09.30    pravd. zničen    Bf 109G    SV Amiens
11.09.1943    17.00    zničen    Fw 190    Rouen
19.09.1943    17.45    poškozen    Fw 190    Berhune
21.09.1943    09.31    pravd. zničen    Fw 190    Cambrai
27.09.1943    10.48    zničen    Bf 109G    Beauvais
03.10.1943    17.20    zničen    Bf 109    Rouen
22.10.1943    10.15    poškozen    Fw 190    Arras
24.10.1943    12.10    zničen    Bf 109G    Abbeville
24.10.1943    12.10    poškozen    Bf 109G    Abbeville 
04/05.12.44    04.30    zničen    Bf 110    Heilbrunn
24/25.12.44    04.25    zničen    Bf 110    Weisbaden
05/06.01.45    22.30    zničen    Bf 110    Osnabruck


Seznam vyznamenání:

Distinguished Service Order

Distinguished Flying Cross & Bar

1939–1945 Star,

Atlantic Star,

Krigsmedaljen, 

Krigskorset

Prameny:

[1] Shores, Christopher - Williams, Clive: Aces High, A Tribute to the Most Notable Fighter Pilots of the British and Commonwealth Forces in WWII, Grub Street, London 1994.

[2] Shores, Christopher: Aces High, Volume 2, A Further Tribute to the Most Notable Fighter Pilots of the British and Commonwealth Forces in WWII, Grub Street, London 1999. 

Letouny Supermarine Spitfire Mk.VB náležející 331. norské stíhací perutě, letiště Catterick, Anglie, červen 1942.

 Svein Heglund a Ottar Malm.

Svein Heglund a Rolf Arne Berg, 331. norská stíhací peruť, letiště North Weald, 1943.

De Havilland Mosquito NF.II.

edit: Tue 10 Dec 2019 10:57:48 PM CET
edit: Sat 10 Dec 2022 07:56:15 PM CET

Kalendárium, 9. prosinec 1941

Letkyně 586. IAP. Zleva doprava Lidija Litvjak, Jekatěrina Budanova a Marija Kuzněcova u letounu Jakovlev Jak-1.

V úterý 9. prosince 1941 byl z části 122. ženské letecké skupiny zformován 586. ženský stíhací letecký pluk PVO M. Raskové. Pluk byl vyzbrojen stíhacími letouny Jakovlev Jak-1. V dubnu byl zařazen do sestavy 144. IAD PVO Saratovsko-Balašovského oblasti. Dne 10. září se stal pluk operační. Ve čtvrtek 24. září 1942 získala ml.-lt. V. D. Chomjakova první sestřel pluku, když se ji podařilo v leteckém souboji zničit německý bombardovací letoun Junkers Ju 88. V březnu 1943 byl pluk zařazen do sestavy 101. IAD PVO Vroněžsko-Borisoglebské oblasti PVO. V červnu téhož roku se stal součástí 9. IAK PVO Voroněžské oblasti PVO, Západního frontu PVO. Během roku 1943 až 1944 došlo k postupnému přezbrojení pluku na letouny Jakovlev Jak-7b a Jakovlev Jak-9. V září 1944 byl pluk zařazen do sestavy 141. IAD PVO, 85. D PVO Jižního frontu PVO.

Během Velké Vlastenecké války absolvoval pluk celkem 2073 bojových letů, při nichž svedl 125 vzdušných soubojů a získal celkem 19 potvrzených sestřelů (V „Historickém formuláři“ pluku je sice uvedena cifra 38 sestřelů, ty však nejsou potvrzeny žádnými operačními hlášeními pluku i vyšších velitelství), další dva letouny byly poškozeny, na letištích byly zničeny dva letouny nepřítele. Vlastní ztráty pluku bylo šest pilotek (jedna se nevrátila z bojového letu, 4 zemřely při leteckých katastrofách, jedna spáchala sebevraždu).

Velitelé pluku:

09.12.1941 — 07.10.1942 maj. Kazarinova Tamara Aleksandrovna

27.10.1942 — 15.07.1945 maj. / pplk. Gridněv Aleksandr Vasiljevič

Tabulka sestřelů 586. pluku:

datum čas příjmení ИАП ИАД typ číslo výsledek protivník

24.09.1942 22:07 Chomjakova, V.D. 586 144 Jak-1 1 zničen Ju 88A-4

19.03.1943 10:10~ Pamjatnych, T.U. 586 144 Jak-1 1 zničen Ju 88 / Do 215

19.03.1943 10:10~ Pamjatnych, T.U. 586 144 Jak-1 1 zničen Ju 88 / Do 215

19.03.1943 10:10~ Surnačevskaja, R.N. 586 144 Jak-1 1 zničen Ju 88 / Do 215

19.03.1943 10:10~ Surnačevskaja, R.N. 586 144 Jak-1 1 zničen Ju 88 / Do 215

29.04.1943 17:23 Gridněv, A.V. 586 101 Jak-1 1 zničen Ju 88

29.04.1943 17:20 Olkova, I.I. 586 101 Jak-1 ½ zničen ve spol. Ju 88

29.04.1943 17:20 Jakovleva, O.I. 586 101 Jak-1 ½ zničen ve spol. Ju 88

14.05.1943 Pamjatnych, T.U. 586 101 Jak-1 ½ poškozen v.s. Ju 88

14.05.1943 Jakovleva, O.I. 586 101 Jak-1 ½ poškozen v.s. Ju 88

14.06.1943 9:59~ Gridněv, A.V. 586 9 K Jak-1 ½ zničen ve spol. Ju 88

14.06.1943 9:59~ Lisicina, V.M. 586 9 K Jak-7b ½ zničen ve spol. Ju 88

14.06.1943 9:59~ Gridněv, A.V. 586 9 K Jak-1 1 zničen Fw 190A-5

14.06.1943 9:59~ Gridněv, A.V. 586 9 K Jak-1 1 zničen Fw 190

14.06.1943 9:59~ Gridněv, A.V. 586 9 K Jak-1 1 zničen Fw 190

11.07.1943 7:59 Kuzněcová, M.M. 586 9 K Jak-7b ½ zničen ve spol. Ju 88

11.07.1943 7:59 Beljajeva, R.V. 586 9 K Jak-1 ½ zničen ve spol. Ju 88

23.01.1944 Durakov, N.K. 586 9 K Jak 1 zničen Ju 88

04.02.1944 Demčenková, A.N. 586 9 K Jak 1 zničen Ju 52/3m

09.02.1944 16:10-17:30 Gridněv, A.V. 586 9 K Jak-9 ½ zničen ve spol. Ju 52/3m

09.02.1944 16:10-17:30 Burdinova, G.P. 586 9 K Jak-7b ½ zničen ve spol. Ju 52/3m

09.02.1944 16:10-17:30 Gridněv, A.V. 586 9 K Jak-9 1 zničen Bf 109

09.02.1944 16:10-17:30 Burdinova, G.P. 586 9 K Jak 1 zničen Bf 109

11.02.1944 Gridněv, A.V. 586 9 K Jak-9 ½ zničen ve spol. Ju 52/3m

11.02.1944 neznámý 586 9 K Jak ½ zničen ve spol. Ju 52/3m

10.04.1944 23:50-00:20 Burdinova, G.P. 586 9 K Jak-7b 1 zničen Ju 88

21.04.1944 Durakov, N.K. 586 9 K Jak 1 zničen Ju 88

11.05.1944 13:27-14:30 Gridněv, A.V. 586 9 K Jak-9 ½ zničen ve spol. He 177A-3

11.05.1944 13:27-14:30 Surnačevskaja, R.N. 586 9 K Jak-7b ½ zničen ve spol. He 177A-3

11.07.1944 Korolev, N. 586 9 K Jak ½ zničen ve spol. Ju 188F-1

11.07.1944 Cokajev, G. 586 9 K Jak ½ zničen ve spol. Ju 188F-1

Stíhací pilotky, které dosáhly alespoň jednoho sestřelu a létaly z 586. IAP:

Jméno Имя Počet sestřelů Jednotka

Blinova, Klavdija Michajlovna Блинова Клавдия Михайловна 3 [0+3] 586, 434, 653 > 65 G

Budanova, Jekatěrina Vasiljevna Буданова Екатерина Васильевна 4 [2+2] 586, 437, 9 G, 296 > 73 G

Burdina, Galina Pavlovna Бурдина Галина Павловна 3 [2+1] 586

Demčenkova, A. N. Демченкова А. Н. 1 586

Kuzněcova, M. C. Кузнецова М. С. 1 [0+1] 586

Lebeděva, Antonina Vasiljevna Лебедева Антонина Васильевна 3 [1+2] 586, 434, 653 > 65 G

Lisicina, Valentina Michajlovna Лисицина Валентина Михайловна 1 [0+1] 586

Litvjak, Lidija Vladimirovna Литвяк Лидия Владимировна 8 [5+3] 586, 437, 9 G, 296 > 73 G

Olkova, Irina Ivanovna Олькова Ирина Ивановна 1 [0+1] 586

Pamjatnych, Tamara Ustinovna Памятных Тамара Устиновна 2 586

Pankratova, Klavdija Lukjanovna Панкратова Клавдия Лукьяновна 4 586

Solomatina, Zinaida Fjodorovna Соломатина Зинаида Фёдоровна 1 [0+1] 586

Surnačevskaja, Raisa Nefedovna Сурначевская Раиса Нефедовна 3 [2+1] 586

Chomjakova, valerija Dmitrijevna Хомякова Валерия Дмитриевна 1 586

Šachova, Olga Шахова Ольга 586, 434

Jakovleva, Olga I. Яковлева Ольга И. 1 [0+1] 586

Jamščikova, Olga Nikolajevna Ямщикова Ольга Николаевна 586

Prameny a literatura:

[1] Анохин, Владимир Александрович - Быков, Михаил Юрьевич: Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия, Серия: Элитная энциклопедия ВВС. Такой книги еще не было!, Издательство: Яуза-Пресс, 2014. ISBN: 978-5-699-67104-5 

[2] Быков, Михаил Юрьевич: Асы Великой Отечественной. Самые результативные летчики 1941-1945 гг., Яуза, Эксмо, 2007 г.

[3] Быков, Михаил Юрьевич: Советские асы 1941-1945. Победы Сталинских соколов, Яуза, Эксмо, 2008 г.

[4] Быков, Михаил Юрьевич: Все асы Сталина 1936 – 1953 гг., Серия: Элитная энциклопедия ВВС. Такой книги еще не было!, Издательство: Яуза-Пресс, 2014. ISBN: 978-5-699-67789-4

[5] Mellinger, George: Yakovlev Aces of World War 2, Aircraft of the Aces 64, Osprey Publishing, April 12 2005. 

[6] Milanetti, Gian Piero: Sovětské letkyně ve Velké Vlastenecké válce, Historie v obrazech, Grada Publishing, Praha 2014. ISBN 978-80-247-5097-2.  

[7] Polák, Tomáš - Shores, Christopher: Stalin's Falcons, The Aces of The Red Star, A Tribute To The Notable Fighter Pilots of The Soviet Air Force 1918-1953, Grub Street 1999. 

[8] Seidl, Hans D.: Stalin's Eagles, An illustrated Study of the Soviet Aces of World War II and Korea, Atglen, PA, Schiffer Military History, 1998. ISBN 0-7643-0476-3.

[9] Симонов, Андрей Анатольевич - Чудинова, Светлана Владимировна: Женщины – герои Советского Союза и России, Издательство: Фонд «Русские витязи», 2017 г. ISBN: 978-5-9909607-0-1 

[10] Yenne, Bill: The White Rose of Stalingrad: The Real Life Adventure of Lidiya Vladimirovna Litvyak, the Highest Scoring Female Air Ace of All Time, Osprey Publishing, London. 2013. ISBN 978-1-84908-810-7

[11] Yenne, Bill: Bílá růže ze Stalingradu, Doba a skutečný životní příběh Lidije Vladimirovny Litvjakové, největšího ženského leteckého esa všech dob, Mladá fronta, Praha. 2015. ISBN 978-80-204-3309-1

[12] Flimelová, Alena: Královny stalingradského nebe, Lidija Litvjaková (1921-1943) a Jekatěrina Budanová (1916-1943), in extra Válka, II. světová Speciál, 2. března, 2018.

[13] Gorbač, Vitalij - Chazanov, Dmitrij - Poluninová, Jekatěrina: Ženy v kabinách stíhaček, in Historie a plastikové modelářství, No. 06, 2001.

[14] Gorbač, Vitalij - Chazanov, Dmitrij - Poluninová, Jekatěrina: Ženy v kabinách stíhaček, in Historie a plastikové modelářství, No. 07, 2001.

[15] Горбач В., Полунина Е., Хазанов Д.: Женские лица воздушной войны, АвиаМастер, № 3, 2000.

[16] Novák, Jiří: Bílá lilie od Stalingradu, Lidia Vladimirovna Litvjaková, in Extra válka, 2. světová, číslo 3, 2013. 

[17] Šiška, Miroslav: Ženské letecké eso ze Stalingradu, in Military revue, No. 12, 2017.

Káťa Budanova a Lidia Litvjak

 Antonina Vasiljevna Lebeděva

Lt. Galina Pavlovna Burdinova (3 sestřely), lt. Tamara Ustinovna Pamjatnych (2 sestřely), lt. Valerija Ivanovna Chomjakova (1 sestřel) a lt. Valentina Michajlovna Lisicina (1 sestřel), září 1942.

 Sovětské pilotky před letounem Jakovlev Jak-1, bílá 20, rok 1943.

Velitel 586. IAP PVO major A. V. Gridněv, Valentina Lisicina, Zinajda Solomatina, Marija Bartakova, Aleksandra Akimova, rok 1943.

 Jakovlev Jak-1, 586. IAP.

 Jakovlev Jak-1b, 586. IAP.

Jakovlev Jak-9, 586. IAP.

 Jakovlev Jak-9, 586. IAP.

edit: Mon 09 Dec 2019 10:47:51 PM CET

Kalendárium, 7. prosinec 1941

„Obávám se, že jsme probudili spícího obra a přinutili jej učinit strašlivé rozhodnutí.“

admirál Isoroku Jamamoto

Kalendárium, 7. prosinec 1916

Jekatěrina Vasiljevna Budanová a Lidija Vladimirovna Litvjaková

Tak trochu ve stínu slavnější Lidie Vladimirovny Litvjak létala další z významných sovětských pilotek – Jekatěrina Vasiljevna Budanová. Narodila se ve středu 7. prosince 1916 ve vesnici Konopljanka ve Smolenské oblasti. Po ukončení školy odešla do Moskvy, kde pracovala leteckém závodě jako statistik. V roce 1937 ukončila Kyjevský aeroklub města Moskvy, kde později létala jako instruktor na letounech U-2, UT-2 a AIR-6. V roce 1939 nastoupila do Chersonské školy letců-instruktorů OSOVIACHIMu, kterou zakončila v následujícím roce. Poté létala jako instruktor ve Frunzeho aeroklubu města Moskvy. V říjnu roku 1941 se dobrovolně přihlásila do ženské letecké skupiny formované majorem Marinou Raskovou. Pro své letecké schopnosti byla ustavena velitelem zvěna 586. IAP vyzbrojeného letouny Jak-1. Od dubna do září 1942 pluk létal v oblasti Saratova, kde měl za úkol ochranu transportních letadel. V září se společně s dalšími letkyněmi první eskadrily přesunula na Stalingradský front, kde byla zařazena k 467. IAP. Zde se jí podařilo 6. října 1942 nedaleko Vladimirovky sestřelit bombardovací letoun Junkers Ju 88. O čtyři dny později se stěhovala k 9. GIAP. Spolu s dalšími letci byla zařazena mezi „volné lovce“ gardového pluku a 10. prosince sestřelila další letoun, tentokrát Messerschmitt Bf 110, který dopadl nedaleko města Kalača na Donu. V lednu následujícího roku se Káťa Budanová opět stěhovala, tentokráte k 296. IAP, který byl v březnu téhož roku přejmenován na 73. GIAP. Spolu s plukem se účastnila mnoha vzdušných soubojů a útoků na pozemní cíle nepřítele. Večer 17. července 1943 sestřelila opět bombardovací letoun Ju 88. O pouhé dva dny později však padla ve vzdušném souboji u vesnice Novokrasnovka. Jejím pravděpodobným přemožitelem byl jeden z letců Oblt. Emil Bitsch od 8./JG 52 nebo Fw. Georg Schwientek od 2./JG 52. Během války absolvovala Jekatěrina Budanová celkem 109 bojových letů, všechny na stíhačce Jak-1. I když jí mnohé starší prameny připisovaly až 11 sestřelů (6 samostatných a 5 ve spoluúčasti), úředně potvrzeny má pouze tři. V říjnu 1993 jí byla posmrtně udělena Zlatá hvězda Hrdiny Ruské federace.

Tabulka sestřelů:

Datum		Nepříte	výsledek	Místo
27.09.1942	⅕	Ju 88	zničen ve spol.	oblast Stalingradu
06.10.1942	1	Ju 88	zničen	J od Vladimirovky
11.1942	g	Bf 109	zničen ve spol.	nad Stalingradem
11.1942	g	Bf 109	zničen ve spol.	nad Stalingradem
11.1942	1	Ju 88	zničen	nad Stalingradem
12.1942	1	e/a	poškozen
10.12.1942	1	Bf 110	zničen	Kalač na Donu
1.-2.1943	½	Fw 190	zničen ve spol.
10.02.1943	⅓	Fw 190	zničen ve spol.	Rostov na Donu
3.1943	1	Fw 189	zničen
09.03.1943	½	Bf 109	zničen ve spol.
30.05.1943	g	Bf 109	zničen ve spol.
17.07.1943	1	Ju 88	zničen	u řeky Mius, mezi Djakovem, Dmitrijevkou, Stěpanovkou a Jasinovskojem
19.07.1943	1	Bf 109	zničen	nedaleko Antracitu, Luhanská oblast
19.07.1943	1	Bf 109	zničen	nedaleko Antracitu, Luhanská oblast

Udělená vyznamenání:
Řád rudé hvězdy (17. 2. 1943)
Řád Vlastenecké války 1. třídy (22. 7. 1943)
Medaile Zlatá hvězda Hrdiny Ruské federace № 49 (1. 10. 1993)

Pilotky 586. IAP - Lidija Litvjaková, Jekatěrina Budanová a Marija Kuzněcová u letounu Jakovlev Jak-1.

 

Jakovlev Jak-1, 296. IAP.


Jakovlev Jak-1, 73. GIAP.

Prameny a literatura:

[1] Cottam, Kazimiera J.: Women in Air War – The Eastern front of World War II, Newburyport, Massachusetts: R. Pullins Company, 1998. ISBN 978-1-58510-159-7.
[2] Cottam, Kazimiera Janina: Women in War and Resistance: Selected Biographies of Soviet Soldier Women, Soviet Women in Combat in World War II, New Military Publications, 1998. ISBN 0-9682702-2-0.
[3] Jackson, Robert. Air Aces of WWII, Ramsbury, MarloboRugh, Vital Guide, Airlife Crowood Press, 2003. ISBN 1-84037-412-8.
[4] Mellinger, George: Yakovlev Aces of World War 2, Aircraft of the Aces 64, Osprey Publishing, April 12 2005.
[5] Milanetti, Gian Piero: Le Streghe della Notte: La storia non detta delle eroiche ragazze-pilota dell'Unione Sovietica nella Grande Guerra Patriottica, Istituto Bibliografico Napoleone, Roma, Italia, 2011. ISBN 88-7565-100-0.
[6] Milanetti, Gian Piero: Soviet Airwomen of the Great Patriotic War - A pictorial history, Istituto Bibliografico Napoleone, Rome, Italy, 2013. ISBN 9788875651466.
[7] Milanetti, Gian Piero: Sovětské letkyně ve Velké Vlastenecké válce, Historie v obrazech, Grada Publishing, Praha 2014. ISBN 978-80-247-5097-2.
[8] Овчинникова Л. П: Женщины в солдатских шинелях, Волгоград : Ниж.-Волж. кн. изд-во, 1987.
[9] Pennington, Reina: Wings, Women, and War: Soviet Airwomen in World War II Combat, University Press of Kansas, 2001. ISBN 0-7006-1554-7.
[10] Polák, Tomáš - Shores, Christopher: Stalin's Falcons, The Aces of The Red Star, A Tribute To The Notable Fighter Pilots of The Soviet Air Force 1918-1953, Grub Street 1999.
[11] Полунина, Екатерина Кузьминична: Девчонки, подружки, летчицы, Издат. Дом "Вестник воздуш. флота", 2004.
[12] Seidl, Hans D.: Stalin's Eagles, An illustrated Study of the Soviet Aces of World War II and Korea, Atglen, PA, Schiffer Military History, 1998. ISBN 0-7643-0476-3.
[13] Симонов, Андрей Анатольевич - Чудинова, Светлана Владимировна: Женщины – герои Советского Союза и России, Издательство: Фонд «Русские витязи», 2017 г. ISBN: 978-5-9909607-0-1
[14] Yenne, Bill: The White Rose of Stalingrad: The Real Life Adventure of Lidiya Vladimirovna Litvyak, the Highest Scoring Female Air Ace of All Time, Osprey Publishing, London. 2013. ISBN 978-1-84908-810-7
[15] Yenne, Bill: Bílá růže ze Stalingradu, Doba a skutečný životní příběh Lidije Vladimirovny Litvjakové, největšího ženského leteckého esa všech dob, Mladá fronta, Praha. 2015. ISBN 978-80-204-3309-1

[16] Flimelová, Alena: Královny stalingradského nebe, Lidija Litvjaková (1921-1943) a Jekatěrina Budanová (1916-1943), in extra Válka, II. světová Speciál, 2. března, 2018.
[17] Gorbač, Vitalij - Chazanov, Dmitrij - Poluninová, Jekatěrina: Ženy v kabinách stíhaček, in Historie a plastikové modelářství, No. 06, 2001.
[18] Gorbač, Vitalij - Chazanov, Dmitrij - Poluninová, Jekatěrina: Ženy v kabinách stíhaček, in Historie a plastikové modelářství, No. 07, 2001.
[19] Горбач В., Полунина Е., Хазанов Д.: Женские лица воздушной войны, АвиаМастер, № 3, 2000.

[20] https://ru.wikipedia.org/wiki/Буданова,_Екатерина_Васильевна
[21] https://en.wikipedia.org/wiki/Yekaterina_Budanova
[22] http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=641
[23] http://airaces.narod.ru/woman/budanova.htm

edit: Fri 06 Dec 2019 09:44:09 PM CET

Kalendárium, 6. prosinec 1921

V úterý 6. prosince 1921 se ve Verdunu, dnes součást Montrealu, narodil George Frederick „Screwball“ Beurling, nejúspěšnější kanadský stíhací pilot druhé světové války. Jeho otec byl Švéd a matka Angličanka. Během své služby na Maltě sestřelil celkem 27 letadel Osy, během pouhých 27 dnů, čímž si vysloužil označení jako "Sokol Malty" nebo "Rytíř Malty" a "Nejslavnější kanadský hrdina Druhé světové války". Byl jedním z nejtalentovanějších leteckých es druhé světové války.

Do RAF byl přijat 7. září 1940 na druhý pokus pod číslem 1267053. O dva měsíce později začal výcvik v Devonu a posléze v Hendonu. Operační výcvik prodělal u 57.OTU v Hawardenu a poté byl na krátkou dobu přidělen k 403. peruti, následně byl převelen k peruti č. 41, neboť nebyl členem RCAF. Zde také získal své první vítězství, když 1. 5. 1942 nad Kanálem sestřelil Fw 190. O dva dny později přidává další. Následně byl zařazen do operace Salient – převozu 32 nových Spitfirů Mk.V na Maltu, kam přiletěl 9. 6. 1942 po startu z letadlové lodi Eagle. Másledovalo zařazení k 249. peruti. 

Sedmadvacátého července zažil George Beurling zřejmě svůj nejslavnější den. V ten den se jeho obětí stal kapitán Niclot Doglio, jeden z nejlepších stíhacích pilotů italského letectva, který prudce klesal v přípravě na útok na Spitfiry ze 126. perutě RAF, přičemž mylně vyhodnotil varovné mávání křídly svého wingmana, který spatřil přilétající Spitfiry z Beurlingovy jednotky, které měly nad Italy výškovou převahu. Beurling nejprve sestřelil Doglioovo číslo a poté smetl z oblohy i stroj samotného Doglia. Ještě ten den Beurling na své konto přidal dvojici německých Messerschmittů Bf 109 získal tím sestřely čtyři nepřátelské stroje během jediného dne, čímž si vysloužil udělení Záslužného leteckého kříž (Distinguished Flying Cross, DFC). 

Dne 14. 10. vykonal nad Maltou poslední bojový let, při kterém sestřelil sice dva Bf 109 a jeden Ju 88, ale i jeho letoun byl poškozen a on raněn na noze.

V listopadu 1942 odcestoval na propagační turné po rodné Kanadě a následně se vrací do Velké Británie. Od července 1943 je instruktorem u 61.OTU a 1. září nastupuje službu u 403. perutě a od RAF je přeřazen k RCAF. Dne 24. 9. se mu nad Poix podařilo sestřelit Fw 190 a v říjnu působí na štábu 126. stíhacího křídla. Po třech týdnech se ale hlásí u 412. perutě RCAF. Zde 30. prosince 1943 získává své poslední vítězství, když během doprovodu amerických bombardérů sestřelil další Fw 190. Dne 16. 10. 1944 je propuštěn do zálohy v hodnosti Squadron Leader. 

Seznam sestřelů George Fredericka Beurlinga

datum peruť letoun místo soupeř

1942

1. 5. 41. Mk.VB W3383 Kanál Fw 190A

3. 5. 41. Mk.VB W3636 2-3m od Gris Nez Fw 190A

12. 6. 249. Mk.V BR176, C-25 Malta Bf 109 pš.

6. 7. 249. Mk.V BR323 T- S Malta C.202, 352aSq. F. Pecchiari+

6. 7. 249. Mk.V BR323 T- S Malta Re.2001, 152aSq. R. Pagliari+

6. 7. 249. Mk.V BR323 T- S Malta Bf 109, I/JG77 T. Engels+

6. 7. 249. Mk.V BR323 T- S Malta Z.1007 pš.

8. 7. 249. Mk.V BR128 3-W Malta Bf 109, ve skutečnosti C.202, M. Biccollini

8. 7. 249. Mk.V BR128 3-W Malta Bf 109 pš.

8. 7. 249. Mk.V BR128 3-W Malta Ju 88 pš.

10. 7. 249. Mk.V BR323 T-S Malta Bf 109,  Stab/JG53 H.-J. Frodien

10. 7. 249. Mk.V BR323 T-S Malta C.202, 378aSq. F. Visenti

12. 7. 249. Mk.V BR565 T-U Malta 3x Re.2001, F.  Vichi, A. Quarantotti++, C. Seganti+

23. 7. 249. Mk.V EP135 T-Z Malta Re.2001,  B. Di Pauli

23. 7. 249. Mk.V EP135 T-Z Malta Ju 88 pš.

27. 7. 249. Mk.V BR301 UF-S Malta 2x Bf 109

27. 7. 249. Mk.V BR301 UF-S Malta Bf 109 pš.

27. 7. 249. Mk.V BR301 UF-S 3m S Grand Harbour Bf 109

27. 7. 249. Mk.V BR301 UF-S 3m S Grand Harbour Bf 109 pš.

29. 7. 249. Mk.V BR301 UF-S 8m SV Malta Bf 109 I/JG77 K-H. Witschke+

8. 8. 249. Mk.V EN973 T-T 8m SV Malta Bf 109

13. 8. 249. Mk.V EP135 T-Z 6m SV Linosa 1/3 Ju 88,  2(F)/122

25. 9. 249. Mk.V EP706 T-L 30m SV Zonkor 2x Bf 109, Bf 109 pš.

10. 10. 249. Mk.V EP706 T-L Filfla 2x Bf 109

13. 10. 249. Mk.V BR173 T-D 3m S zátoka Sv.Pavla Ju 88,  II./LG1

13. 10. 249. Mk.V BR173 T-D 3m S zátoka Sv.Pavla 2x Bf 109

13. 10. 249. Mk.V BR173 T-D 3m S zátoka Sv.Pavla Ju 88 pš.

14. 10. 249. Mk.V BR173 T-D SJ Zonkor 2x Bf 109, Ju 88

1943

24. 8. 403. Mk.IX MA585 KH-B Poix Fw 190

30. 12. 412. Mk.IXB MH883 VZ-B 7m Z Compeigne Fw 190

[1] Cull, Brian: 249. stíhací peruť /249 At War, The Authorized History of the RAF's Top-Scoring Fighter Squadron/, Naše vojsko, Praha 2003.

[2] Cull, Brian – Galea, Frederick: Spitfires over Malta, The Epic Air Battle, Grub Street, London 2005. 

[3] Foreman, John: RAF Fighter Command Victory Claims of World War Two, Part Two January 1941 - June 1943, Red Kite, 2005.

[4] Michl, Jan: George Beurling, in Military revue, No. 12, 2011.

[5] Nichols, Steve: Malta Spitfire Aces, Aircraft of the Aces 83, Osprey Publishing, September 2008.

[6] Polák, Tomáš: Squadron leader George Frederick Beurling, in Aero Plastic Kits revue, No. 41, 1995. 

[7] Shores, Christopher - Williams, Clive: Aces High, A Tribute to the Most Notable Fighter Pilots of the British and Commonwealth Forces in WWII, Grub Street, London 1994.

[8] Shores, Christopher: Aces High, Volume 2, A Further Tribute to the Most Notable Fighter Pilots of the British and Commonwealth Forces in WWII, Grub Street, London 1999. 

[9] Shores, Christopher – Cull, Brian – Malizia, Nicola: Malta: The Spitfire Year 1942, Grub Street, London 1991. 

[10] Thomas, Andrew: Spitfire Aces of Northwest Europe 1944-45, Aircraft of the Aces 122, Osprey Publishing, September 2014. 

[11] http://acesofww2.com/can/aces/beurling/

[12] https://en.wikipedia.org/wiki/George_Beurling

[13] https://cs.wikipedia.org/wiki/George_Beurling

[14] https://www.valka.cz/10923-George-Frederick-Beurling

[15] https://www.valka.cz/14708-George-Beurling-Posedly-bojem

Kalendárium, 5. prosinec 1941

Poté co se vyčerpaly německé pokusy o dobytí Moskvy, zastavila německá vojska 4. prosince 1941 útok, a jako již několikrát, podcenilo německé velení možnosti sovětské armády, když předpokládalo, že Rudá armáda se obranou Moskvy naprosto vyčerpala a nelze tedy v blízké době očekávat nějaké protiakce z její strany. 

Kruté vystřízlivění přinesl hned následující den, pátek 5. prosinne, kdy Kalininský front Ivana Stěpanoviče Koněva přešel do protiútoku a zahájil tím Kalininskou útočnou operaci (5. 12. 1941 - 7. 1. 1942). O den později se přidala vojska Západního frontu Georgije Konstantinoviče Žukova, která měla nést hlavní tíhu bojů a v prostoru Jelce vojska pravého křídla Jihozápadního frontu pod velením Semjona Konstantinoviče Timošenka. Celkem se jednalo o sedm souvisejících útočných operací tří sovětských frontů. Do začátku ledna 1942 zatlačila sovětská armáda německé síly až o 150-250 km na západ. Moskva tak byla zachráněna a už nikdy později nebyla přímo ohrožena.  

[1] https://ru.wikipedia.org/wiki/Битва_за_Москву

[2] https://cs.wikipedia.org/wiki/Bitva_před_Moskvou
[3] https://www.fronta.cz/moskva-1941

edit: Thu 05 Dec 2019 09:31:15 AM CET

Илья Муромец II

Kolorované fotografie letounu Ilja Muromec (Sikorskij S-22). Jednalo se o ruský nejprve civilní dopravní letoun, později těžký bombardovací letoun, který byl nasazený do bojů v 1. světové válce. Byl pojmenován podle hrdiny ruských bájí bohatýra Ilji Muromce. Jeho konstruktérem byl Igor Sikorskij a v počátcích války byly tyto stroje nejpokročilejšími ve své kategorii. 

Zdroj fotografií: https://klimbim2014.wordpress.com/