Orel na sovětských letounech

Počátkem roku 1942 byl program o půjčce a pronájmu, tzv. Lend-Lease, již v plném proudu a konzervy potravinami od amerického spojence bylo možné najít ve sněhu u Moskvy, tak i v dunách africké Sahary. Přibližně ve stejné době začalo americké ministerstvo zemědělství, které se v rámci programu Lend-Lease zabývalo dodávkami potravin, označovat své výrobky zvláštním emblémem.

Poutavý kreslený obrázek navrhli profesionální animátoři Walta Disneyho a zobrazoval amerického orla, který odhání dvoumotorový nepřátelský bombardér, připomínající německý těžký stíhací letoun Messerschmitt Bf 110, od zásobovacího plavidla plujícího po moři. Znak se neobešel bez trochy patosu. Mezi mohutnými křídly orla byly místěny čtyři hvězdy, které symbolizovaly čtyři velké americké svobody, vyhlášené prezidentem Rooseveltem v tradiční zprávě Kongresu o stavu Unie dne 6. ledna 1941: svobodu slova a přesvědčení, svobodu vyznání, svobodu od nedostatku a svobodu od strachu. Kompozici doplňují písmena U.S.A.

Návrh byl schválen a od 28. ledna 1942 chránily orel a čtyři hvězdy párky a fazole, vaječný prášek, sardinky, čokoládu, jablečnou kaši a mnoho dalších produktů. V Sovětském svazu měl však příběh nečekané pokračování. V roce 1944 byl velkolepý obrázek téměř celý přenesen na letoun P-39N Airacobra sovětského leteckého esa majora Vjačeslava Fjodoroviče Sirotina, který létal v 17. stíhacím leteckém pluku (190. IAD, 11. IAK, 3. VA 3. pobaltského pluku). Silueta německého letounu byla poněkud zjednodušena, písmena a čtyři hvězdy byly odstraněny. Místo nich se na dveřích letounu objevilo jednadvacet rudých hvězdiček, symbolizujících dosažená vítězství Vjačeslava Sirotina. Další Airacobrou, která s největší pravděpodobností nesla podobný symbol orla, byl stroj P-39Q, na kterém u 19. gardového stíhacího leteckého pluku (7. VA Karelského frontu) létal kapitán Grigorij Fedosejevič Dmitrjuk (letecké eso dvou válek s 27 vítězstvími, během Velké vlastenecké války sestřelil 8 letounů samostatně a 14 ve spoluúčasti, během Korejské války pak v kabině MiGu-15 přidal dalších pět samostatných sestřelů). Stejný orel si našel cestu i na kapoty stíhaček Lavočkin La-7 slavného 9. gardového stíhacího leteckého pluku (16. VA 1. běloruského frontu). Jsou zadokumentovány dva letouny pluku - letoun gardového majora Sultana Amet-Chana (letecké eso s 49 sestřely, 30 samostatných + 19 ve spoluúčasti) a letoun velitele eskadrily a dvojnásobného Hrdiny Sovětského svazu Pavla Jakovleviče Golovačeva (letecké eso s 30 samostatnými sestřely). Dalšího útočícího orla lze nalézt na přídi jednoho z letounů lavočkin La-5FN od 10. gardového stíhacílo leteckého pluku VVS VMF, jak dokládá fotografie neznámého pilota před přídí tohotot letounu z roku 1944. Orel se objevil i na jednom bombardovacím letounu Douglas A-20B Boston. Konkrétně se jednalo o letoun č. 20 s bílou svislou ocasní plochou a kompozicí orla a blesku útočí na Hitlera a nápisem „Гитлер, врешь, не уйдешь“ - „Hitlere, lžeš, neprojdeš“. Boston náležel 8. gardovému bombardovacímu leteckému pluku (221. BAD, 16. VA 1. běloruského frontu).

Walt Disney předává emblém ministru zemědělství Spojených států Amerických Claudu R. Wickardovi

Dvoubarevná etiketa pro konzervovaná jablka Page Valley Brnad Apples.

Černobílá etiketa pro fazole značky Isaac's Farm Brand Lima Beans, na které je jako rámeček pro etiketu zakomponována také Morseova abeceda tečka,tečka, tečka, pomlčka a písmeno „V“.

Major Vjačeslav F. Sirotin v kabině svého letounu Bell P-39N Airacobra s vyobrazením orla.

Major Vjačeslav F. Sirotin u přídě svého letounu Bell P-39N Airacobra s vyobrazením orla.

Barevné schéma letounu bell P-39N Airacobra majora Vjačeslava F. Sirotina, 17. IAP (190. IAD, 11. IAK, 3. VA, 3. pobaltský front), zima 1945.

Letoun Bell P-39Q kapitána Grigorije Fedosejeviče Dmitrjuka, 19. gardový stíhací letecký pluk, letiště „Šonguj“, podzim 1943.

Dvojice letounů 9. gardového stíhacího leteckého pluku s obrazem orla na přídi. V popředí je letoun Lavočkin La-7 gardového majora Sultana Amet-Chana a vzadu příď letounu La-7 gardového kapitána Pavla J. Golovačeva.

Piloti a technici na pozadí stíhacího letounu La-7 se znakem orla.

Letci 9. gardového stíhacího leteckého pluku a Hrdinové Sovětského svazu gardový kapitán Ivan Grigorjevič Borisov (letecké eso s 30 sestřely, 22 samostatnými a 8smi ve spoluúčasti) a gardový major Sultan Amet-Chan (letecké eso s 49 sestřely, 30 samostatných + 19 ve spoluúčasti), foto z roku 1945.

Gardový major Sultan Amet-Chan v kokpitu svého stíhacího letounu Lavočkin La-7. Orel v kruhu byl znakem letky, Východní Prusko, 1945.

Lavočkin La-7 gardového majora Sultana Amet-Chana, 9. gardový stíhací letecký pluk, 1944-1945.

Gardový kapitán Pavel Jakovlevič Golovačev v kabině svého letounu.

Lavočkin La-7 ze sestavy 9. gardového stíhacího leteckého pluku, na kterém letal gardový kapitán Pavel J. Golovačev během bojů ve Východním Prusku v zimě 1944-1945.

Neznámý pilot z 10. gardového stíhacího leteckého pluku VVS VMF před letounem Lavočkin La-5FN s kresbou útočícího orla, 1944.

Několik fotografií přídě bombardovacího letounu Douglas A-20B Boston č. 20 s bílou svislou ocasní plochou a kompozicí orla a blesku útočí na Hitlera a nápisem „Гитлер, врешь, не уйдешь“ - „Hitlere, lžeš, neprojdeš“, letoun náležel 8. gardovému bombardovacímu leteckému pluku (221. BAD, 16. VA 1. běloruského frontu).

Detail kresby na přídi s kompozicí orla a blesku útočí na Hitlera a nápisem „Гитлер, врешь, не уйдешь“ - „Hitlere, lžeš, neprojdeš“.

edit: Sat Nov  2 09:51:53 PM CET 2024

Sovětské letouny v zaměřovači československých stíhačů

Šafařík, Jan – Brzkovský, Marek: Sovětské letouny v zaměřovači československých stíhačů, in Fakta & svědectví, č. 7, červenec 2023.

Kalendárium 29. květen 1948

V sobotu 29. května 1948 byla na izraelském letišti Ekron (původně RAF Aqir, nyní základna Tel Nof) pod velením Mordechai Alona založena 101. peruť Izraelského letectva, také známá jako První stíhací peruť, je první izraelská stíhací peruť. Ve stejný den odstartovala čtveřice izraelských S-199 na svůj bojový let. Byly to právě smontované první 4 kusy dopravené do Izraele z Československa. Každý z těchto letounů měl pod trupem zavěšeny dvě 70kg pumy. Jednim z pilotů této mise byl i Ezer Weizman, pozdější sedmý prezident Státu Izrael. Čtveřice pilotů zaútočila na egyptskou motorizovanou kolonu, která postupovala na Tel-Aviv a byla od města vzdálená pouhých 30 km. Egyptské síly čítaly stovky vozidel, včetně deseti tanků. Shozené 70kg bomby a palubní zbraně nenapáchaly egyptské straně nějaké výrazné škody, ale účinek na morálku egyptských vojáků byl rozhodující. Egyptský postup na Tel-Aviv byl zastaven. Izraelci při této akci utrpěli také ztráty. O jeden letoun i s pilotem je připavila protiletadlová palba nepřítele - S-199 D-101, Eddy Cohen zahynul. Druhý stroj byl težce poškozen při přistání, pilotovi se naštěstí nic nestalo.

Známá vítězství, dosažená piloty 101. tajeset:
datum – vlastní stroj - posádka – protivník
03.06.1948 – S-199 D-112 – Mordechaj Alon – egyptský C-47
03.06.1948 – S-199 D-112 – Mordechaj Alon – egyptský C-47
08.06.1948 – S-199 – Gideon Lichtman – egyptský Spitfire
10.07.1948 – S-199 – Morris Mann – syrský AT-6
18.07.1948 – S-199 – Mordechaj Alon – egyptský Spitfire Mk.Vc
23.09.1948 – S-199 – Gideon Lichtman – jordánská Dragon Rapide
16.10.1948 – S-199 – Rudolph Augarten (Karmi) – egyptský Spitfire
21.10.1948 – Spitfire IX - Rudolph Augarten (Karmi) – egyptský Spitfire IX
21.10.1948 – Spitfire IX – John Doyle – egyptský Spitfire IX
04.11.1948 – Spitfire IX – Boris Senior – 1/2 egyptského C-47
04.11.1948 – P-51D - Rudolph Augarten (Karmi) – 1/2 egyptského C-47
17.11.1948 – Spitfire IX - Rudolph Augarten (Karmi) – egyptský Spitfire
20.11.1948 – P-51D – Wayne Peak – britské Mosquito PR.34
22.12.1948 – Spitfire IX - Rudolph Augarten (Karmi) – egyptský MC.205V
28.12.1948 – Spitfire IX – John Doyle – egyptský MC.205V
28.12.1948 – Spitfire IX – Gordon Levett – egyptský MC.205V
28.12.1948 – Spitfire IX – Gordon Levett – egyptský Spitfire
30.12.1948 – Spitfire IX – John Doyle - egyptský MC.205V
30.12.1948 – Spitfire IX – John McElroy - egyptský MC.205V
31.12.1948 – Spitfire IX – Denny Wilson - egyptský MC.205V
31.12.1948 – Spitfire IX – Denny Wilson – egyptský Spitfire
05.01.1949 – Spitfire IX – Simon Feldman - egyptský MC.205V
05.01.1949 – P-51D – Boris Senior - egyptský MC.205V
07.01.1949 – Spitfire IX – Chalmers Goodlin – britský Spitfire FR.14
07.01.1949 – Spitfire IX – John McElroy - britský Spitfire FR.14
07.01.1949 – Spitfire IX – John McElroy - britský Spitfire FR.14
07.01.1949 – P-51D – John Doyle - egyptský MC.205V
07.01.1949 – P-51D – Boris Senior - egyptský MC.205V
07.01.1949 – Spitfire IX – William Schroeder – britský Tempest

30.10.1956 – Mystére IVA – Josef Cuk – egyptský MiG-15
30.10.1956 – Mystére IVA – Dror Avneri - egyptský MiG-15
31.10.1956 – Mystére IVA – Ješajahu Egozi - egyptský Vampire FB.52
31.10.1956 – Mystére IVA – Ješajahu Egozi - egyptský Vampire FB.52
31.10.1956 – Mystére IVA – Aharon Šavit - egyptský Vampire FB.52
31.10.1956 – Mystére IVA – Jaakov Nevo - egyptský MiG-17F
31.10.1956 – Mystére IVA – Jaakov Nevo - egyptský MiG-17F
31.10.1956 – Mystére IVA – Nadav Margalit - egyptský MiG-15
31.10.1956 – Mystére IVA – neznámý - egyptský Meteor
31.10.1956 – Mystére IVA – neznámý - egyptský Meteor
31.10.1956 – Mystére IVA – neznámý - egyptský Meteor
01.11.1956 – Mystére IVA – neznámý - egyptský MiG-17F

20.12.1958 – Mystére IVA – Jaakov Nevo - egyptský MiG-17
14.07.1966 – Mirage IIICJ č.59 – Joram Agmon – syrský MiG-21F
29.11.1966 – Mirage IIICJ č.34 – Michael Haber – egyptský MiG-19S
29.11.1966 – Mirage IIICJ č.34 – Michael Haber – egyptský MiG-19S
07.04.1967 – Mirage IIICJ č.52 – Jiftach Spektor – syrský MiG-21F
07.04.1967 – Mirage IIICJ č.52 – Jiftach Spektor – 1/2 syrského MiG-21F
07.04.1967 – Mirage IIICJ č.57 – Benjamin Romach – 1/2 syrského MiG-21F
07.04.1967 – Mirage IIICJ č.81 – Avner Slapak – syrský MiG-21F

05.06.1967 – Mirage IIICJ č.77 – Dan Sever – egyptský MiG-21
05.06.1967 – Mirage IIICJ č.59 – Ilan Gonen – egyptský Il-14
06.06.1967 – Mirage IIICJ č.56 – Giora Epstein – egyptský Su-7
06.06.1967 – Mirage IIICJ č.77 – Avšalom Ran – egyptský Su-7
06.06.1967 – Mirage IIICJ č.73 – Jicchak Barzilaj – egyptský Su-7
06.06.1967 – Mirage IIICJ č.81 – Giora Furman – egyptský MiG-21
06.06.1967 – Mirage IIICJ č.59 – Uri Šachar – egyptský MiG-19
06.06.1967 – Mirage IIICJ č.15 – Oded Marom – egyptský MiG-19
06.06.1967 – Mirage IIICJ č.06 – Baruch Friedman – egyptský Su-7
07.06.1967 – Mirage IIICJ č.34 – Jochaj Richter – egyptský MiG-19
07.06.1967 – Mirage IIICJ č.09 – Amos Amir – egyptský MiG-19
07.06.1967 – Mirage IIICJ – připsán jednotce – egyptský MiG-19
08.06.1967 – Mirage IIICJ č.33 – Lev Arlozor – egyptský MiG-17F
08.06.1967 – Mirage IIICJ č.15 – Josef Arazi – egyptský MiG-21
08.06.1967 – Mirage IIICJ č.84 – David Baruch – egyptský Il-28

15.07.1967 – Mirage IIICJ č.81 – Joram Agmon – egyptský Su-7
12.10.1968 – Mirage IIICJ č.81 – Oded Marom – egyptský MiG-21
24.02.1969 – Mirage IIICJ č.56 – Amnon Šamir – syrský MiG-21
08.03.1969 – Mirage IIICJ č.14 – Michael Cuk – egyptský MiG-21
26.06.1969 – Mirage IIICJ č.33 – Jiftach Spektor – egyptský MiG-21
07.07.1969 – Mirage IIICJ č.59 – Oded Marom – egyptský MiG-21
07.07.1969 – Mirage IIICJ č.07 – Avinoam Keldes – egyptský MiG-21
08.07.1969 – Mirage IIICJ č.56 – Giora Furman – syrský MiG-21
08.07.1969 – Mirage IIICJ č.56 – Giora Furman – syrský MiG-21
08.07.1969 – Mirage IIICJ č.33 – Ejtan Ben-Elijahu* – syrský MiG-21
20.07.1969 – Mirage IIICJ č.82 – Giora Epstein – egyptský MiG-17
20.07.1969 – Mirage IIICJ č.59 – Giora Joeli – egyptský MiG-17
20.07.1969 – Mirage IIICJ č.52 – Jiftach Spektor – egyptský MiG-21
24.07.1969 – Mirage IIICJ č.82 – Samuel Gordon – egyptský Su-7
24.07.1969 – Mirage IIICJ č.07 – Michael Cuk – egyptský Su-7
11.09.1969 – Mirage IIICJ č.59 – Giora Epstein – egyptský Su-7
11.09.1969 – Mirage IIICJ č.82 – Ilan Gonen – egyptský Su-7
06.10.1969 – Mirage IIICJ č.82 – Israel Baharav - egyptský MiG-21
06.10.1969 – Mirage IIICJ č.82 – Israel Baharav - egyptský MiG-21
06.10.1969 – Mirage IIICJ č.81 – Oded Marom - egyptský MiG-21
11.11.1969 – Mirage IIICJ č.59 – Jair Sela – egyptský MiG-21
11.11.1969 – Mirage IIICJ č.82 – Menachem Šaron – egyptský MiG-21
04.01.1970 – Mirage IIICJ č.59 – Oded Marom – egyptský MiG-21
09.02.1970 – Mirage IIICJ č.57 – Avinoam Keldes – egyptský MiG-21
06.03.1970 – Mirage IIICJ č.59 – Jiftach Spektor – egyptský MiG-21
16.03.1970 – Mirage IIICJ č.77 – Menachem Šaron – egyptský MiG-21
25.03.1970 – Mirage IIICJ č.77 – Giora Epstein – egyptský MiG-21
25.03.1970 – Mirage IIICJ č.77 – Giora Epstein – egyptský MiG-21
25.03.1970 – Mirage IIICJ č.81 – Israel Baharav – egyptský MiG-21
25.03.1970 – Mirage IIICJ č.15 – Oded Marom – egyptský MiG-21
27.03.1970 – Mirage IIICJ č.52 – Israel Baharav – egyptský MiG-21
27.03.1970 – Mirage IIICJ č.52 – Israel Baharav – egyptský MiG-21
10.07.1970 – Mirage IIICJ č.52 – Jiftach Spektor – egyptský MiG-21
10.07.1970 – Mirage IIICJ č.15 – Moše Hertz – egyptský MiG-21
10.07.1970 – Mirage IIICJ č.59 – Israel Baharav – egyptský MiG-21
10.07.1970 – Mirage IIICJ č.59 – Israel Baharav – egyptský MiG-21
27.07.1970 – Mirage IIICJ č.34 – Jiftach Spektor – egyptský MiG-17
27.07.1970 – Mirage IIICJ č.34 – Jiftach Spektor – egyptský MiG-17
30.07.1970 – Mirage IIICJ č.52 – Jiftach Spektor – 1/2 sovětského MiG-21M
09.09.1972 – Mirage IIICJ č.44 – Ilan Auerbuch – syrský Su-7
09.09.1972 – Mirage IIICJ č.78 – Joram Geva – syrský Su-7
09.11.1972 – Mirage IIICJ č.51 – Ilan Gonen – syrský MiG-21
09.11.1972 – Mirage IIICJ č.78 – Avraham Lanir – syrský MiG-21
08.01.1973 – Nešer č.16 – Joram Geva – syrský MiG-21
08.01.1973 – Nešer č.10 – Eliezer Jeari – syrský MiG-21
13.09.1973 - Mirage IIICJ č.59 – Avraham Salmon – syrský MiG-21
13.09.1973 – Mirage IIICJ č.78 – Israel Baharav – syrský MiG-21
13.09.1973 – Mirage IIICJ č.78 – Israel Baharav – syrský MiG-21

06.10.1973 – Mirage IIICJ č.59 – Ejtan Karmi – egyptský AS-5 Kelt
07.10.1973 – Mirage IIICJ č.85 – Ejtan Karmi – egyptský MiG-21
08.10.1973 – Mirage IIICJ č.58 – Oded Marom – syrský MiG-17
08.10.1976 – Nešer č.17 – Dan Sever – egyptský Su-7
08.10.1973 – Nešer č.36 – Michael Katz – egyptský Su-7
08.10.1973 – Mirage IIICJ – připsán jednotce – egyptský Su-7
08.10.1973 – Nešer č.65 – Michael Cuk – egyptský Su-7
08.10.1973 – Nešer č.93 – Ejtan Karmi – egyptský MiG-21
08.10.1973 – Nešer č.93 – Ejtan Karmi – egyptský MiG-21
08.10.1973 – Mirage IIICJ č.85 – Oded Marom – irácký Hunter
08.10.1973 – Mirage IIICJ č.19 – Avraham Salmon – irácký Hunter
08.10.1973 – Mirage IIICJ č.19 – Avraham Salmon – irácký Hunter
08.10.1973 – Nešer č.10 – Jehošoa Šeffer – egyptský MiG-21
09.10.1973 – Mirage IIICJ č.52 – Dror Hariš – syrský MiG-17
09.10.1973 – Mirage IIICJ č.52 – Dror Hariš – syrský MiG-17
10.10.1973 – Mirage IIICJ č.51 – Oded Marom – 1/2 syrského Su-7
11.10.1973 – Nešer č.31 – Raanan Neeman – egyptský MiG-21
11.10.1973 – Nešer č.10 – Avraham Salmon – egyptský MiG-21
16.10.1973 – Mirage IIICJ č.51 – Joram Geva – syrský Su-7
16.10.1973 – Nešer č.10 – Dan Sever – egyptský MiG-21
17.10.1973 – Mirage IIICJ č.58 – Michael Cuk – egyptský MiG-21
17.10.1973 – Mirage IIICJ č.52 – Gideon Livni – egyptský MiG-21
18.10.1973 – Mirage IIICJ č.86 – Michael Cuk – egyptský Su-7
18.10.1973 – Nešer č.65 – Dror Hariš – egyptský MiG-21
18.10.1973 – Nešer č.65 – Dror Hariš – egyptský MiG-21
18.10.1973 – Mirage IIICJč.11 – Giora Epstein – egyptský Mi-8
18.10.1973 – Nešer č.09 – Gideon Livni – egyptský MiG-17
18.10.1973 – Nešer č.09 – Gideon Livni – egyptský MiG-21
18.10.1973 – Nešer č.09 – Gideon Livni – 1/2 egyptského MiG-21
18.10.1973 – Mirage IIICJ – připsán jednotce – egyptský MiG-21
19.10.1973 – Nešer č.31 – Dror Hariš – egyptský MiG-21
19.10.1973 – Nešer č.61 – Giora Epstein – egyptský Su-7
19.10.1973 – Nešer č.61 – Giora Epstein – egyptský Su-7
19.10.1973 – Nešer č.61 – Giora Epstein – egyptský Su-20
19.10.1973 – Nešer č.61 – Giora Epstein – egyptský Su-20
19.10.1973 – Nešer č.09 – Gideon Livni – egyptský Su-20
19.10.1973 – Mirage IIICJ – připsán jednotce – egyptský MiG-17
20.10.1973 – Nešer č.61 – Giora Epstein – egyptský MiG-21
20.10.1973 – Nešer č.61 – Giora Epstein – egyptský MiG-21
20.10.1973 – Nešer č.61 – Giora Epstein – egyptský MiG-21
20.10.1973 – Nešer č.61 – Giora Epstein – egyptský MiG-21
20.10.1973 – Nešer č.88 – Joram Geva – egyptský Su-7
20.10.1973 – Mirage IIIBJ č.89 – Amiram Kalichman – egyptský Su-7
21.10.1973 – Nešer č.76 – Jehošoa Šeffer – egyptský MiG-21
21.10.1973 – Nešer č.88 – Joram Geva – egyptský MiG-21
22.10.1973 – Nešer č.65 – Michael Haber – 1/2 egyptského MiG-21
22.10.1973 – Mirage IIICJ č.51 – Ejtan Karmi – syrský MiG-21
22.10.1973 – Nešer č.10 – Michael Cuk – egyptský L-29
23.10.1973 – Mirage IIICJ č.52 – Israel Baharav – syrský MiG-21
23.10.1973 – Mirage IIICJ č.33 – Amiram Kalicjman – syrský MiG-21
23.10.1973 – Mirage IIICJ č.33 – Amiram Kalicjman – syrský MiG-21
24.10.1973 – Nešer č.25 – Israel Baharav – egyptský MiG-21
24.10.1973 – Nešer č.25 – Israel Baharav – egyptský MiG-21
24.10.1973 – Nešer č.11 – Eliezer Jeari – 1/2 egyptského MiG-21
24.10.1973 – Mirage IIIBJ č.86 – Giora Epstein – egyptský MiG-21
24.10.1973 – Mirage IIIBJ č.86 – Giora Epstein – egyptský MiG-21
24.10.1973 – Mirage IIIBJ č.86 – Giora Epstein – egyptský MiG-21
24.10.1973 – Mirage IIICJ č.33 – Avraham Salmon – egyptský MiG-21
24.10.1973 – Mirage IIICJ č.51 – Dan Sever – 1/2 egyptského MiG-21
24.10.1973 – Mirage IIIBJ č.89 – Michael Cuk – egyptský MiG-21

19.04.1974 – Mirage IIICJ č.58 – Avraham Salmon – syrský MiG-21
19.04.1974 – Mirage IIICJ č.58 – Avraham Salmon – syrský MiG-21
29.04.1974 – Nešer č.78 – Gideon Livni – syrský MiG-21
29.04.1974 – Nešer č.65 – Herzl Budinger** – syrský MiG-21
27.07.1979 – Kfir C-2 č.874 – Ješajahu Ešel – syrský MiG-21

Prameny:
[1] Aloni, S.: 101 – Israeli Air Force First Fighter Squadron. IsraDecal Publications, Bat-Hefer, 2007. ISBN 965 7220 08 4
[2] Aloni, S.: Israeli Mirage and Nesher Aces, Osprey Publishing, Oxford, 2004. ISBN 1 84176 653 4
[3] Aloni, S.: The June 1967 Six-Day War, Volume A – Operation Focus. Isra Decal Publications, Bat-Hefer, 2008. ISBN 965 7220 09 2
[4] Weiss, R. – Aloni, S.: IAI Kfir in IAF service. IsraDecal Publications, Bat-Hefer, 2007. ISBN 965-7220-07-6
[5] https://www.valka.cz/101-perut-1948-t142437
[6] https://www.israel.cz/2018/08/ceskoslovensko-a-jeho-vojenska-pomoc-7-10-formovani-personalni-slozky-izraelske-armady/

Nálet!

Tož, upřímně jsem byl velice mile překvapenej, jaký byl zájem o mou úterní přednášku o leteckém náletu na Tišnov 25. dubna 1945. Lidé postávali podél stěn, někteří seděli i na zemi v uličkách mezi sedadly. Mnozí se tam ani nedostali, proto jsem se operativně domluvil s pořadateli a ve středu 10. května uděláme další přednášku na stejné téma, takže pokud se někomu nehodil první termín a měl by zájem, tak se na vás moc těším.

Nálet!

 

Kalendárium, 10. duben 1923

V úterý 10. dubna 1923 se v obci Kalinovka v Romenském okrese Sumském kraji narodil Sergej Makarovič Kramarenko, sovětské páté nejúspěšnější letecké eso v Korejské válce s třinácti sestřely.

Sergej Makarovič Kramarenko začal s létáním v roce 1940, kdy nastoupil do Moskevského leteckého institutu. Na podzim téhož roku vstoupil do Dzeržinského aeroklubu mětsa Moskvy. V březnu následujícího roku byl odeslán do Borisoglebského vojenského leteckého učiliště pilotů, kterou úspěšně zakončil v červenci 1942. Poté byl převelen k 1. ZAP (záložní letecký pluk) v Arzamasu, kde svůj letecký výcvik zakončil. Jako stíhací pilot se od srpna 1942 účastnil Velké vlastenecké války. Jeho první první bojovou jednotkou se stal 523. IAP (303. IAD), vyzbrojený letouny Lavočkin La-5. V červnu následujícího roku byl převelen k 19. IAP (269. IAD), který byl později přejmenován na 176. GIAP, létal zde na letounech Lavočkin La-5 a La-7. V roce 1944 byl sestřelen a padl do zajetí, ale byl osvobozen a vrátil se ke své jednotce. Během války absolvoval celkem 66 bojových letů, účastnil se 26 vzdušných soubojů, ve kterých měl získat celkem dva jisté sestřely a 10 letounů ve spoluúčasti, dále sestřelil jeden balón. Archivní dokumenty však zatím potvrzují 1+1 sestřelu. Po válce dál sloužil u 176. GIAP (324. IAD), kde se přeškolil na proudovou techniku. Nejdříve létal na letounech Jakovlev Jak-15 a později se přeškolil na legendární stroj Mikojan-Gurjevič MiG-15. V prosinci byl s plukem převelen do Číny a v období od 1. dubna 1951 do konce ledna následujícího roku se účastnil leteckých soubojů nad Severní Koreou. Zde absolvoval celkem 104 bojových letů, účastnil se 42 vzdušných soubojů, ve kterých sestřelil celkem 13 nepřátelských letounů. Vyhláška prezidia Nejvyššího sovětu SSSR mu byla 10. října 1951 udělena Zlatá hvězda (№ 9283) Hrdiny Sovětského svazu. Po návratu dál sloužil v letectvu. Do zálohy odešel 29. května 1981 v hodnosti generálmajora letectva. Zemřel 21. května 2020, ve věku 97 let.

Seznam sestřelů Sergeje Makaroviče Kramarenka:

523. IAP *)

23. 02. 1943 Fw 190A-3 (původně neověřen, ale v r. 1966 ověřen V. Dymičem)

14. 05. 1943 Fw 190A ve spoluúčasti

21. 04. 1943 Fw 190 ve spoluúčasti

01. 06. 1943 balón

176. GIAP: *)

12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti

12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti

12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti

12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti

12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti

12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti

12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti

12. 02. 1945 Fw 190 ve spoluúčasti

16. 04. 1945 Fw 190A

176. GIAP v období od 01.04.1951 až 01.02.1952:

12. 05. 1951 F-80C

02. 06. 1951 F-86A

17. 06. 1951 F-86A

23. 06. 1951 F-86A

11. 07. 1951 F-86A

29. 07. 1951 F-86A

12. 09. 1951 F-80

22. 09. 1951 F-86A

30. 10. 1951 F-84E nepotvrzeno

01. 12. 1951 "Meteor" F.8

01. 12. 1951 "Meteor" F.8

12. 01. 1952 F-86E

12. 01. 1952 F-86E

16. 01. 1952 F-86E

17. 01. 1952 F-86E nepotvrzeno

   

*) Michail Bykov ve své monografii Все асы Сталина 1936 – 1953 гг. z roku 2014 uvádí pouze dva dochovanými dokumenty zaevidované sestřely:

20. 03. 1943 ¼ Ju 87

14. 04. 1946 Fw 190

MiG-15bis, № 111035, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, 176. GIAP, letiště Andun, 12. duben 1951.

MiG-15bis, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, 2. esk. 176. GIAP, červen 1951. Na tomto letounu dosáhl minimálně tří ze svých třinácti potvrzených sestřelů a sám byl sestřelen 17. ledna 1952.

MiG-15bis, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, velitel 2. esk. 176. GIAP, červen 1951. Na tomto letounu Sergej M. Kramarenko dosáhl tři ze svých třinácti potvrzených sestřelů a sám na něm byl 17. ledna 1952 sestřelen. Nestandardní modrá „pilotka“ na směrovce byla v tomto období označením velitele 2. eskadrily 176. GIAP.

MiG-15bis, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, 176. GIAP, červen 1951. Na tomto letounu dosáhl 17. 6. 1951 sestřelu F-86A, № 49-281, Glenn T. Eagleston.

MiG-15bis, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, 176. IAP, podzim 1951.

MiG-15bis, № 0715329, kapitán Sergej Makarovič Kramarenko, 176. IAP, letiště Andun, květen 1951 – leden 1952.

Prameny a  literatura:

[1] Быков, Михаил Юрьевич: Все асы Сталина 1936 – 1953 гг., Серия: Элитная энциклопедия ВВС. Такой книги еще не было!, Издательство: Яуза-Пресс, 2014. ISBN: 978-5-699-67789-4

[2] Крамаренко, Сергей: Против «мессеров» и «сейбров», В небе двух войн, Эксмо, Яуза, 2007 г.

[3] Kramarenko, Sergej Makarovič: Lovec, Vzpomínky sovětského stíhacího esa, účastníka vzdušných bojů II. světové války a války v Koreji, Svět křídel, Cheb 2008. 

[4] Kramarenko, Sergei: The Red Air Force at War: Air Combat Over the Eastern Front and Korea: A Soviet Fighter Pilot Remembers, Pen & Sword Aviation, 2008, ISBN-10: 1844157350, ISBN-13: 978-1844157358.

[5] Набока, Виталий Петрович: Натовские ястребы в прицеле салинских соколов, Советские летчики на защите неба Китая и Кореи (1950-1951), Издательство Совеская Кубань, Краснодар 1999, ISBN-10: 5-7221-0253-9, ISBN-13: 978-5722102539.

[6] Сейдов, И.: Красные дьяволы в небе Кореи. Советская авиация в войне 1950-1953 гг. Хроника воздушных сражений, Яуза - Эксмо 2007, ISBN: 978-5-699-19160-4.

[7] Сейдов, Игорь: Советские асы корейской войны, Воздушные войны XX века, Фонд содействия авиации "Русские витязи", 2010.

[8] Seidov, Igor: Red Devils over the Yalu: A Chronicle of Soviet Aerial Operations in the Korean War 1950-53, Helion Studies in Military History (Book 26), 2014. ISBN-13: 978-1909384415

[9] Сейдов, Игорь: Советские асы корейской войны, Издание 2-е, исправленное и дополненное, Воздушные войны XX века, Фонд содействия авиации "Русские витязи", 2016.

edit: Wed Apr 10 11:31:05 PM CEST 2024