Na stanici Cosford u Wolverhamptonu byla v pondělí 29. července 1940 zformována jediná československá bombardovací peruť ve Velké Británii - 311. československá bombardovací peruť RAF / № 311 (Czechoslovak) Bomber Squadron.
Poněkud ve stínu stíhacích letců se v polovině července začala v karanténním táboře Innsworth Lane u Gloucesteru formovat i československá bombardovací peruť. Ve dnech 14. až 16. července 1940 se vybraný personál, ještě pod neoficiálním názvem „Bombardovací skupina“, přesunul do Cosfordu u Wolverhamptonu, kde se formovala výcviková a náhradní jednotka československého letectva (Czechoslovak Depot). Zde byla tohoto dne rozkazem Air Ministry oficiálně zformována 311. československá bombardovací peruť RAF (№ 311 (Czechoslovak) Bomber Squadron). O čtyři dny později se přesunula na svou první válečnou základnu, letiště v Honingtonu. Prvním velitelem „Třistajedenáctky“ byl již 27. července jmenován W/Cdr John F. Griffiths, DFC, československým velitelem perutě se pak 29. července stal W/Crd Karel Mareš (Toman). Zpočátku peruť patřila k bombardovacímu velitelství (Bomber Command), později byla převedena k pobřežnímu velitelství (Coastal Command). Prvních šest posádek dokončilo výcvik 7. září 1940. První bojovou akcí perutě byl nálet tří letounů na seřaďovací nádraží v Bruselu v noci z 10. na 11. září 1940.
Poněkud ve stínu stíhacích letců se v polovině července začala v karanténním táboře Innsworth Lane u Gloucesteru formovat i československá bombardovací peruť. Ve dnech 14. až 16. července 1940 se vybraný personál, ještě pod neoficiálním názvem „Bombardovací skupina“, přesunul do Cosfordu u Wolverhamptonu, kde se formovala výcviková a náhradní jednotka československého letectva (Czechoslovak Depot). Zde byla tohoto dne rozkazem Air Ministry oficiálně zformována 311. československá bombardovací peruť RAF (№ 311 (Czechoslovak) Bomber Squadron). O čtyři dny později se přesunula na svou první válečnou základnu, letiště v Honingtonu. Prvním velitelem „Třistajedenáctky“ byl již 27. července jmenován W/Cdr John F. Griffiths, DFC, československým velitelem perutě se pak 29. července stal W/Crd Karel Mareš (Toman). Zpočátku peruť patřila k bombardovacímu velitelství (Bomber Command), později byla převedena k pobřežnímu velitelství (Coastal Command). Prvních šest posádek dokončilo výcvik 7. září 1940. První bojovou akcí perutě byl nálet tří letounů na seřaďovací nádraží v Bruselu v noci z 10. na 11. září 1940.
Žádné komentáře:
Okomentovat